90 Ton 100 トン移動式トラッククレーン Qy90ka Xct100 トラック マウントクレーン

90 Ton 100 トン移動式トラッククレーン Qy90ka Xct100 トラック マウントクレーン image
基本情報
製品説明
より 優れた パフォーマンス
< 成形機のレイアウトを最適化 することで、メインベアリングキャリアの応力がより合理的になり、リフト能力は同じ型締め力を持つ搬送品よりも高くなります。
< プラグ イン ブーム ヘッド、 埋め込み ブーム ブロック 、 および特殊 な伸縮 機構を統合した成熟したジブ技術を応用 して、ジブの安定性と信頼性を高めてください。
< 応力 設計を最適化します。 スパンの拡大、 剛性の強化 、 安定性の向上を実現するボックスタイプのアウトリガーを採用しています。
信頼 性の高い品質
< 従来 の K シリーズ の jib 伸縮 式技術を採用し、 安全で 信頼性の高い作業を実現します。
< 業界で最も完全な安全装置システムを構築し 、より安全で信頼性の高い吊り上げを実現します。
< 総合 的にアップグレードされた ブレーキ システム は 、ダブル 回路 の空気圧 設計を採用しています。 複数 のシステム により、走行中のトラックのブレーキの安全性が確保されます。
< 新 パワー ステアリング 機構 は 油圧 パワー 設計を採用 し、ステアリングライトを柔軟かつ正確にし、トラックの安全性を確保しています。
・高 剛性回転テーブルとフレーム構造の強度・剛性 を完全に調整しています。
< 設計と 構造の完全な統合 により 、溶接の自動化が実現 し、信頼性が向上しています。
操作が簡単
< 高効率 で エネルギー 効率に優れ たロードセンシング 油圧 システム は、運転に敏感で、制御に正確で、わずかな可動性を備えています。
< 操作 しやすいコントロールレバーを最適 化します。
< キャブ に は、 より広い視界を確保した正射影フロントウインドスクリーンが採用 されています。
メンテナンスが容易
< パイプライン トレースの設計を最適化 することで、レイアウトをより科学的かつ合理的にすることができ、パイプラインの解体と設置にかかる時間とメンテナンス費用を大幅に削減できます。
< 電気 系統を完全にアップグレードします。 クリープ防止 コネクタ クリップを採用 することで、部品の耐用年数を大幅に延長できます。
< K シリーズ のロープ 抗障害 技術を採用 し、吊り上げ効率を向上させ、作業強度を低減し、スチールロープの耐用年数を延長します。
< 伸縮 式スチール ワイヤ ロープ の向き と 保護 装置 により、スチールワイヤロープがトラックから外れて破損するのを防ぎます。
< 完全にカバーさ れたウォーキングプレートは、メンテナンスのためのプラットフォームを提供し、機械の部品を効果的に保護します。
エネルギー効率 が高く 、環境 に優しい
< 強力 なパワー と エネルギー 効率を備えた、二重産業用オートメーション制御エンジンを採用してください。
< エコノミー モードで は、通常 のリフト アップ作業のエンジン出力要件を満たすことができます。 高 出力 モードで は、高課題と高効率の吊り上げ作業の要件を満たすことができます。
< 高 出力 ラジエータを採用 し、システムの冷却不良を防ぎ、オイルの過熱の問題を解決し、油圧オイルの耐用年数を延ばします。
< 高度 なマッチング 技術を採用 することで、設計をより科学的にすることができます。 これ により、メカニズムの消費を削減し、機械の耐用年数を延長し、高い残存価額を得ることができます。
項目 | 単位( Unit ) | ||
寸法( Dimensions ) | 全長 | 14700 | mm |
全幅 | 2800 | mm | |
全体 の高さ | 3900 | mm | |
重量 | 走行 状態のデッドウェイト | 53000 | kg |
第 1 速、第 2 速、第 3 アクスル | 9000/9000/13000 | kg | |
4 速、 5 速 | 13000/9000 | kg | |
電源 | エンジン モデル | BF6M1013EC/WP12.430N TAD720VE/OM457LAIII/9 |
|
エンジン 定格 出力 | ( 174/2300 ) / ( 316/1900 ) ( 174/2300 ) / ( 315/1900 ) |
kW ( r/ 分) | |
エンジン 最大 トルク | ( 851/1400 ) / ( 2060/1000-1400 ) ( 855/1400 ) / ( 2100/1100 ) |
n. M ( r/ 分) | |
旅行 | 最大走行 速度 | 80 | km/h |
最小回転 直径 | 23 | m | |
最低地上 高 | 315 | mm | |
アプローチ 角度 | 20 | 。 | |
デパーチャ アングル | 16 | 。 | |
最大グレード 能力 | 45 | % | |
燃費は 100km です | 60 | l | |
リフト 性能 | 最大定格 リフト 荷重 | 90 | T |
最小 作業 半径 | 3. | mm | |
旋回半径(スイング テーブル テール) | 4510 | m | |
最大 荷重 モーメント( Max. Load moment | 3234 | kN 。 m | |
ベース ブーム | 12.3. | m | |
フルエクステンド ブーム | 55 | m | |
フルエクステンデッド ブーム + ジブ | 71. | m | |
アウトリガー の縦 方向の距離 | 7.5. | m | |
アウトリガー 横 方向の距離 | 7.1. | m |
|
作業 速度 | ブーム 上昇 時間 | 75 | s |
ブーム がいっぱい になったときの延長 時間 | 600 | s | |
最大 ススルー 速度 | ≧ 2 | R/ 分 | |
メイン ウインチ 最大 速度(シングル ライン) | ≥ 120 | m/ 分 | |
補助 ウィンチ 最大 速度(シングル ライン) | ≧ 85 | m/ 分 |
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