9 トンオリマックビッグフロントホイールローダ Lw900K
9 トンオリマックビッグフロントホイールローダ Lw900K image
基本情報
形番.
LW900K
タイプ
大ローダー
Color
Yellow
Load and Unload Method
Front Discharge
Engine
Cummins
Axle
Zf
輸送包装
Nude, Suitable for Shiping
仕様
ISO
商標
ORIEMAC
原産国
Jiangsu, China
税関コード
8429510000
生産能力
100 Sets/Month
製品説明
XCM 9 トンホイールローダ LW900K
1. 定格荷重： 9 トン
2. バケット容量 :5.0m3
3. 定格出力： 250kW
1. 定格荷重： 9 トン
2. バケット容量 :5.0m3
3. 定格出力： 250kW
高い生産性と低燃費
·高性能 Cummins QSM11 （ Tier3 ）エンジン。
·低燃費。
·KD 機能付き ZF トランスミッション。
·効率的な油圧システム。
·バケット容量の拡大。
·ロングホイールベース
快適な作業環境
·オートマチック電動油圧式トランスミッション。
·低騒音 XCM パンチタイプキャブ。
·調整可能なブレーキシステム。
·シングルレバークラッチシステム
·エアコン、
·調整可能なステアリングコラム。
高い信頼性
·当初は ZF ドライブアクスルの Cummins エンジンを輸入していた。
·ソリッドフレーム。
·メンテナンスフリー、フル油圧式、湿式および乾式パーキングブレーキ。
·輸入の油圧部品とブレーキ部品。
·配線には防水ジョイントが採用されている。
メンテナンスが簡単
·簡単に損傷した部品は、メンテナンスが簡単です。
·集中圧力測定
·集中オイル充填システム（オプションの集中潤滑システム
| アイテム | 単位 | パラメータ |
|---|---|---|
| 定格バケット容量 | m 3 | 5. |
| 定格荷重 | kg | 9000 |
| 運転質量 | kg | 29500 |
| 最大トラクション | KN | 245 |
| 最大掘起力 | KN | 260 |
| ブームの吊り上げ時間 | s | 7. |
| 3 台のデバイスの合計時間 | s | 12.5. |
| タイヤ | 29.5R25 | |
| 全体寸法 | mm | 9400 × 3500 × 3770 |
| エンジンモデル | Cummins QSM11-C335 |
| タイプ（ Type ） | 水冷 4 ストローク |
| 吸引 | ターボチャージ、エアインタークーラ |
| シリンダの量 | 6. |
| シリンダボア | |
| ピストンの変位 | 10.8L |
| 速度コントローラ | 電子式、全工程速度制御 |
| 電源 | 250 kW （ 335hp ） |
| 定格回転数 | 2100rpm |
| フューエルシステム | 直接噴射 |
| 最大トルク | 1647nm @ 1400rmp |
| 潤滑システム | ギヤポンプの強制潤滑 |
| フィルタ | フルフロータイプ |
| エアフィルタ | （二重エレメント、集塵装置、ダストインジケータ）乾式 |
| 油圧トルクコンバータ | |
| タイプ（ Type ） | 単段、 2 相、 3 素子 |
| トランスミッション | |
| タイプ（ Type ） | プラネタリギヤ |
| 走行速度 km/h | |
| ドライブシステム | 4WD |
| フロントホイール | 固定、フル浮動タイプ |
| リヤホイール | センターピンベアリング、フルフローティングタイプ、 26 ° スイング |
| リダクションギア | スパイラルベベルギア |
| ディファレンシャルギヤ | 共通ギヤ |
| ファイナルドライブ | プラネタリギヤ、第 1 段階減速 |
| サービスブレーキ | フル油圧湿式ディスクブレーキ（ 4 輪） |
| パーキングブレーキ | 湿式ディスクブレーキ |
| エマージェンシブレーキ | パーキングブレーキとしても使用されます |
| タイプ（ Type ） | アーティキュレーション、フル油圧パワーステアリング |
| ステアリングアングル | 双方向 40 ° |
| 最小回転半径（外側ホイールの中心による） | 6 、 200 mm |
| ステアリングシステム | |
| 油圧ポンプ | ギヤポンプ |
| 最大流量 | 168ltr/ 分 |
| 安全バルブの圧力 | 19MPa |
| ステアリングシリンダ | |
| タイプ（ Type ） | 複動型ピストンタイプ |
| シリンダの量 | 2. |
| シリンダボア × ストローク | 115 mm × 445 mm |
| ローディングコントロール | |
| 油圧ポンプ | ギヤポンプ |
| 定格流量 | 294 + 168i/min |
| 安全バルブの圧力 | 20MPa |
| 作動シリンダ | |
| タイプ（ Type ） | 複動ピストン |
| シリンダ AMT – シリンダボア × ストローク : | |
| ブーム | 2 ~ 180mm x 880mm |
| バケット | 1 ~ 220mm x 590mm |
| コントロールバルブ | シングルハンドル |
| 制御装置 | |
| ブーム | 持ち上げ、保持、下降、フローティング |
| バケット | 背部傾斜、保持、投棄 |
| シリンダの作動時間 | |
| 持ち上げます | 7 秒 |
| ダンプ | 1.2 秒 |
| 降順（空のバケット） | 4.3 秒 |
| 冷却システム | 65L |
| フューエルタンク | 420L |
| エンジン | 33L |
| 油圧システム | 340L |
| ドライブアクスル（各） | 66L |
| トランスミッション | 64L |
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