9.5M アスファルトペーバー道路機械 RP952

栄養  補給技術：  信頼  性と  耐久性
                分離  ロッド（  330 ~ 480mm ）のクリアランス調整は、            さまざまな舗装  条件の要件を満たし  、高さ方向      の分離を低減します。          
    直径 420X360  の大型          ブレードと粗ピッチブレードを採用          し、回転数と分離を低減しています。  
        マテリアル  別  ボックスに 2 つのリバースブレードがある          ため、中程度の分離領域が減少します。
センター  冷却  テクノロジー：  先進  的で  独自のテクノロジー
    最適  な構成  と  最適  な冷却  性能により    、複合  冷却  水  タンク      は                ディーゼル  エンジンの標準水タンクよりも 50% 大きくなり                    、高温で機械が常に動作するようになります。  
  ディーゼル  エンジン  と    クーリング  システム      は、独自  のクロージング  構造を採用している。
        本機の熱    は  強制的に放電されます。  
スクリード  ・テクノロジー：  成熟  し  た信頼性の高いテクノロジー
    最も成熟  し  た信頼性  の高いスクリード
  スクリード  デバイス        はさまざま  な種類と  複数  の機能を備え  ており                        、ユーザーの要件に応じて最適なスクリードが選択されます。  
二重振動  メカニズム                  により、安定したマテリアルに優れた締固めを行うことができます。  
  無段階  で  調整可能  な振動  周波数              は、さまざまな条件の要件を満たすことができます。  
ユーザー                    の要求に応じて、電気ヒーターまたはガスヒーターが選択      されます。  
正確  な割り当て  
  主  な部品  は      高強度  材料を採用し                              ており、底板と保護装置はドイツから輸入された高耐久鋼板を採用している。  
  信頼性の高い  パワー  と  トランスミッション。  
RP951A/RP902    に    は Deutz  BF6M1013E  エンジン  （ 137 kW ）が搭載されてい                          ます。 RP952 には、上海 D6114 ディーゼルエンジン（ 140 kW ）が搭載されており、最適な is162kW が搭載されています。               異なる  ユーザーの要件を満たすことができます。  
先進  テクノロジー
Triune  トラベル  &   ドライブ  デバイス            は、高い信頼性と便利なサービスを特長としています。  
1  台のマシン  で複数  のアプリケーションに対応。           アスファルト  混合物、  石灰はずみ土    、  安定  化土壌を舗装することができます。  
簡単  な操作
  コントロール  システム  は        、シンプル  さと  利便性を特長とするマイクロコントロールを採用しています。  
  すべてのコントロール  コンポーネント    は      、        アクセスしやすいようにインストルメントボックスに取り付けられている。  
  シート      を    外側に移動      して、優れた視界を確保できます。  
  メンテナンスが簡単
内蔵  潤滑  装置                                    により、高温位置のベアリングの耐用年数が延長され、メンテナンス作業が軽減されます。  
  ディーゼル  エンジン  フード  に    は、            整備が容易なスプリングリフティングが採用                              されています。キャビンは、輸送が容易なスプリングを採用して、下降および上昇を行います。  
  サイド  フード  と  ディーゼルエンジン    フード        は簡単に開く                  ことができ、メンテナンスされているコンポーネントに簡単にアクセスできます。  
  圧力試験  ポイント    は  、合理的に、    簡単  かつ  迅速    に測定できます。