8 トンライトデューティロードブレッカー(いすゞ)発売開始 Kfm5074tqz-Sqz1507n-qa

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基本情報
製品説明
KFM5074TQZ Road の難破船は、市街地、郊外の道路、高速道路、空港、橋の道路などの車両の安全救助に使用されています。 この種の技術的なパラメータの範囲内で許可されている中型、小型貨物、自動車、その他の特殊車両に適している。
Kaikan Medium Duty Road Wrecker
1. いすゞ製シャシー
2. けん引重量: 7, 200kg
3. 最大リフト重量: 3000kg
アイテム | 単位 | 値 | |
ブーム構造 | 定格けん引重量 | kg | 7200 |
定格リフト重量 | kg | 3000 | |
最大 完全なエクステンションブームのリフト重量 | kg | 1500 | |
ブームの有効長 | mm | 1800 | |
ブームの延長移動 | mm | 650 | |
ブームの折りたたみ角度 | ° | 98 年 | |
リフト構造の下 | 定格吊り下げ重量 | kg | 1500 |
フックから地面までの高さ | mm | 3500 | |
ウインチの数 | ピース | 1. | |
最大 ウィンチの動力を引く | kg | 4000 | |
スチールケーブルの直径 | mm | 10. | |
スチールケーブルの長さ | M | 25 | |
最小 スチールケーブルの速度 | m/ 分 | 4.5. | |
回転角度 | ° | 32 | |
車両 |
外部寸法( External dimension ) | mm | 5830 × 1980 × 2425 |
シャーシモデル | I NKR77PLPACJAY | ||
アクスルベース | mm | 3815 | |
ドライブ | 4 × 2 | ||
空の荷重の全重量 | kg | 4075 | |
フロントアクスルの無積載荷重 | kg | 2000 年 | |
リアアクスルの無積載荷重 | kg | 2075 年 | |
全負荷の全重量 | kg | 7205. | |
全負荷時のフロントアクスルの荷重 | kg | 2500 | |
全負荷時のリアアクスルの負荷 | kg | 4705. | |
( / ) ホイールベース(フロント / リアアクスル) |
mm | 1504/1425 | |
フロントサスペンション | mm | 1015 | |
リヤサスペンション | mm | 790 | |
アプローチ角度( Approach angle | º | 24 | |
デパーチャアングル | º | 26 | |
最小 旋削直径 | M | 15.2 以下 | |
最大 速度 | km/h | 100 | |
グレード能力 | % | 30 | |
最小 最低地上高 | mm | 190 | |
エンジンモデル | – | 4KH1-TC | |
定格出力 | kW/r/ 分 | 96/3400 | |
最大 トルク | n@m/r/ 分 | 280/1700 | |
エンジンエミッション | L | 2.999 | |
燃料タイプ | ディーゼル | ||
排出ガス基準 | III EN III |
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タイヤサイズ | 7.00-16 (オプション 7.50-15, 7.50R15, 7.00R16 ) | ||
個人 | 2. |
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