ロックバケット付き 8 トンヘビーホイールローダ（ LG989 ）

LG989 は、新設計の大型ホイールローダです。 「信頼性の実践」という基本理念に基づき、主要コンポーネントの設計・製造を包括的に強化し、機械全体の信頼性と効率を高めています。
1. 作業機 : 信頼性の高い強化作業機で使用します。 バケットのメインカッティングボードは台形耐摩耗鋼構造で、下部耐摩耗プレートは厚み付けされた凹形構造で、挿入抵抗が小さく、耐摩耗性に優れています。
2. 集中潤滑 : 集中潤滑システムは標準装備されており、タイミング、位置、潤滑を実現し、ピンシャフトの摩耗やグリース消費を低減します。
3. ドライブアクスル：ボルボ SWB4B 湿式アクスルとフル油圧ブレーキを採用し、ベアリング容量が大きく、優れたブレーキ性能と信頼性を備え、さまざまな過酷な運転条件に適合しています。
4. トランスミッション : HT220 軸固定式電子油圧式トランスミッションを採用し、フロントとバックにそれぞれ 4 つのギヤを採用しています。これにより強制ギヤダウン機能（ KD キー）が装備され、容易な制御と高い効率が実現します。
5. ブレーキシステム : 完全油圧ブレーキを使用して機械全体を作動させ、スムーズで信頼性の高いブレーキと優れた安全性を実現します。
6. フレーム：箱型構造の新世代フレームを採用し、適度な負荷分散とステアリングソフトストップを実現し、衝撃を低減し、全体的な疲労寿命を最大 8 、 000 時間にまで延長。 ヒンジ付き部品は、テーパローラベアリングと球面平ベアリングの複合構造で、過酷な運転条件に適しています。
7. エンジン : 低燃費、強力な出力、高信頼性を特長とする、輸入品の低回転高トルク 13 L エンジンを搭載し、 SIEDIA 故障検出インターフェースを装備し、エンジンの点検・メンテナンスを容易にしています。
８．冷却システム：特許技術による放熱を独立したボックス型冷却システムと組み合わせて、冷却ファンの速度を水温に応じて自動的に調節し、空冷効率を確保する空冷インタークーラーの吸気温度を制御します。
9. キャブ : FOPS/ROPS キャブを採用し、広い視界と広い作業スペースを実現しています。キャブ内には、優れたシーリング性能と低い室内騒音を実現するフルカバレッジキャブを採用しています。内部 / 外部循環 A/C が標準装備されているため、安全性と快適性が確保されています。
10 ．電気システム：自己開発のデジタル化された統合型ダッシュボードを採用し、人と機械の相互作用を高めています。機械全体の電気装置に集中制御を採用し、点検・メンテナンスを容易にし、電気部品の信頼性を高めています。
11. 油圧システム : 可変容量ピストンポンプとパイロット制御およびロードセンシングフル油圧ステアリングシステムを採用し、制御とエネルギー効率を容易にしています。