8 トン油圧ショベル E690f 建設用トラクタ 0.32m3 油圧ショベル

省電力性と効率性
日本独自の Y ターボチャージングエンジンは、高吸気、完全燃焼、低エネルギー消費を特長とする 4 バルブ構造を採用しています。
油圧システムは、収束および再生機能を備えており、システムエネルギーを最大限に活用して作業効率を向上させることができます。  
信頼性と耐久性
一体型の上部フレームは、均一な負荷分散と高い剛性を特長としています。下部フレームは、高い負荷容量と高い耐久性を備えた台形のビーム構造を備えています。
手動始動予熱機能は、燃焼室の空気を加熱し、低温始動によるエンジンの損傷を防止するために提供されます。
快適性と環境保護
キャブにはスカイライトが装備されており、広い視野があります。フロント・ウインドシールドは開けられ、溝堀りの際にはオペレータが視界を良くして見上げることができます。左リア・アングルには、広い旋回視野を実現するためのアーク・ガラスが付属しています。
エンジンには外部 EGR （エキゾーストガス再循環）が装備され、ベントバルブからシリンダへのエキゾーストをいくつか導入し、シリンダ内の酸素含有量を低減し、燃焼温度を下げ、生成される NOx を低減して、排出ガスと環境保護を低減する。
便利なメンテナンス
集中フィルター : 空気フィルター、燃料フィルター、オイルフィルター、パイロットオイルフィルター要素および他の部品は地面で維持できるエンジンフードに非常に便利集中される ;
自動張力 : エンジンファンベルトには自動張力機能があり、ダウンタイムを短縮し、メンテナンスを容易にします。

技術パラメータ

詳細イメージ

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