6x4 ディーゼルトラック搭載コンクリートミキサトラック

6x4 ディーゼルトラック搭載コンクリートミキサトラック image
基本情報
製品説明
6×4 ディーゼルトラック搭載コンクリートミキサトラック
フィーチャー( Feature )
安全で安全
特別に設計されたキャブは、最新のロボット溶接技術を使用して製造されており、最も厳しいフロント衝突および最高圧力の規制に準拠しています。
インストルメントパネル、ミラーの配置、全体的なデザイン が、業界では他に例を見ない視野に貢献しています。
ドライバーのために構築
4 点衝撃吸収マウント、 2 層ドアシーリング、キャブ内に組み込まれた騒音低減技術により、作業中の長い間の運転者の疲労を軽減します。
レッドとブラックのインテリアトリムが スポーツカーの雰囲気を醸し出し、視覚的なモノトーンを軽減します。 ステアリングホイールコントロール付きの Bluetooth テクノロジーにより、モバイルデバイス(許可されている場合)をハンズフリーで使用して同僚との接触を維持できます。
便利なアクセスメンテナンス
キャブは前方にチルトして、メンテナンスのためにエンジンおよびトランスミッションに容易にアクセスできるようにします。
フロントに取り付けられたエアコンコンポーネントにより、メンテナンスと修理が容易になり、時間とコストを節約できます。
パラメータ
タイプ( Type ) | モデル( Model ) | 単位( Unit ) | G10NX |
---|---|---|---|
混合ドラムの性能 | 形状ボリューム | m ³ | 17.1. |
混合ボリューム | m ³ | 10. | |
ドラム本体の最大直径 | mm | 2380 | |
ミキシングドラムの長さ | mm | 5447 | |
傾斜角度 | ° | 13.5 | |
回転速度 | R/ 分 | 0 ~ 14 | |
充電速度 | m ³ / 分 | ≧ 3 | |
放電速度 | m ³ / 分 | ≧ 2 | |
残留排出率 | % | 0.7 未満 | |
スランプの範囲 | cm | 5 ~ 21 | |
油圧システム | オイルポンプ | 国際ブランド | |
モーター | 国際ブランド | ||
リダクションギア | 国際ブランド | ||
油圧回路 | 閉じたタイプ | ||
水の供給 | 水タンク容量 | l | 450 |
給水方法 | 空気圧(ニューマティック | ||
機械を完成させます | シャーシのブランド | NAC | |
シャーシモデル | NXG3250D3KCLX | ||
走行タイプ | 左ハンドル車 | ||
空車重量 | kg | 14000 | |
最大総重量 | kg | 25000 | |
運転タイプ | 6 × 4 | ||
ホイールベース | mm | 4000 + 1350 | |
タイヤ | 12.00R20 | ||
パワーテイクオフの手段 | フライホイールによるパワーテイクオフ | ||
通知モデル | |||
外形寸法 | (長さ × 幅 × 高さ) mm | ||
エンジン | モデル( Model ) | WP10.336N/WP10.340E32 | |
定格出力 | kW/r/ 分 | 247 | |
変位( Displacement ) | l | 9.726 | |
排出ガス基準 | GB III |
図
私たちの会社
Newindu Construction Engineering ( Shanghai ) Co. 、 Ltd は、 10 年近くにわたり建設機械の専門家として、良質で低価格の輸出、油圧ショベル、トラッククレーン、ブルドーザ、ホイールローダ、モータグレーダ、ドリルリグ、ダンプトラック、ロードローラ、フォークリフト、リーチスタッカー、スペアパーツなどを備えています
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