6x4 250kW 340hp Beeben ダンプ・トラック
6x4 250kW 340hp Beeben ダンプ・トラック image
基本情報
形番.
NG80 ND2534KY
席
≤5
馬力
351 – 450hp
タイヤ認定
ISO
タイヤ設計
ラジアル
ダンプ式
フロントリフティングスタイル
条件
新しい
Approaching Angle/Departure Angle
26/32 Deg
Overhang(Front/Rear)
1410/1630mm
Wheel Base
3800+1450mm
Max Speed
85km/H
Curb Weight
12200kg
Loading Capacity
12670kg
Slope Climbing Capability
Max.30%
Tyre
12.00r20
輸送包装
Nude
仕様
8290*2500*3310mm
商標
Beiben
原産国
Shandong, China
税関コード
8706
生産能力
1000 Units/Year
製品説明
6×4 250kW BeiBen ダンプ・トラック
| 2634KZ/6 × 4/3800 + 1450/ ショート キャブ / 左ハンドル車 | ||||||
| 仕様 | ||||||
| 寸法（ Dimension ） | 8290 * 2500 * 3310mm | |||||
| 上部 ボディ の内側 寸法 | 5600X2300X1500mm 底面 8mm 側面 6mm 中間 部の持ち上げ | |||||
| 接近 角度 / 出発 角度 | 26 / 32 ° | |||||
| オーバーハング（フロント / リア） | 1410/1630mm | |||||
| ホイール ベース | 3800 + 1450mm | |||||
| 最高 速度 | 85km/h | |||||
| 空車 重量 | 1 、 200 kg | |||||
| 積載 容量 | 12670kg | |||||
| スロープ ・クライミング 能力 | 最大 30% | |||||
| エンジン | モデル | WP10.340E32 、水冷式、 4 ストローク、 直列 6 気筒、ターボチャージャ付き 、直接 噴射 6 、 | ||||
| 変位（ Displacement ） | 9.726L/ ディーゼル | |||||
| ストローク | 126/130mm | |||||
| 最大 出力 | 250/2200 （ kW/rpm ） | |||||
| 最大トルク | 1350 / 1200 ~ 1600 （ Nm/rpm ） | |||||
| エミッション スタナード | EuroIII | |||||
| 燃料 タンク 容量 | 400L スチール | |||||
| クラッチ | 電動式油圧 昇圧ディスク（ 430 ）、シングルドライフリクションディスク 、 | |||||
| トランスミッション | 9JS150A 、 メカニズム、 9 速前進 ギヤ、 1 速後進 ギヤ、 マニュアル 操作、 オーバースピード ギヤ付き 、 9 、 1 、 | |||||
| ギア ボックスのギア比 | 13.04/8.48/6.04/4.39/13.43/2.471.76/1.28/1.00 R: 11.77 | |||||
| サスペンション システム （ Mercedes Technology ） | フロント | 無停止 のスタンディング リーフ スプリング、 スタビライザ バー サスペンション付きテレスコピックショックアブソーバ 、 10pcs 10 、 | ||||
| リヤ | 無停止 ス タンブリス式 スプリング、 バランス サスペンション システム、 13pcs 13 、 | |||||
| ブレーキ システム | サービス ブレーキ | ブレーキ ギャップ は自動的に調整でき、 エア ブレーキシステムは二重循環 になります。 | ||||
| アシスタント ブレーキ | エンジン エキゾースト ブレーキ | |||||
| パーキング ブレーキ | スプリングが中間 および後輪にかかる可能性があります | |||||
| ステアリング システム | ZF8098 、全循環、ボール 、油圧 ブースタ | |||||
| フレーム（ Mercedes Technology ） | 魚 の腹 形、 可変 幅、 可変 断面、 317X70X8.5 + 7 + 8mm | |||||
| フロントアクスル （ Mercedes Technology ） | ダブルシュー エアブレーキ 、 7.5 トン 非駆動 ステアリング アクスル 、 7.5 | |||||
| ミドル およびリアアクスル （ Mercedes Technology ） | 13 トン ダブルシュー エアブレーキ 、 ダクタイル 鋳造 ケーシング、 ハブ レッドアクター、 ダブル リダクション ドライビング アクスル 13 | |||||
| タイヤ | 12.00R20 | |||||
| 電気 系統 | バッテリー | 2X12V/135Ah | ||||
| ジェネレータ | 28V-35A | |||||
| スターター | 5.4Kw/24V | |||||
| キャビン | NG80B ショート キャビン （ベッドなし） 、 フルスチールスケルトン構造、 2 層 スチール プレートで覆われています。 前方に倒し てもかまいません。背もたれが高く 、 運転 席の場合はアームシート、 共同運転者の場合はハイバックシート、 内側 の A/C を装備しています 、 |
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画像
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