60 トン荒い地形クレーントラック RT60 ハブクレーン
60 トン荒い地形クレーントラック RT60 ハブクレーン image
基本情報
製品説明
•機械のレイアウトを最適化することで、メインベアリングキャリアの応力がより合理的になり、同じ型締め力を持つ製品よりもリフト性能が高くなります。
•プラグインブームヘッド、埋め込みブームブロック、特殊な伸縮機構を統合した成熟したジブ技術を応用することで、ジブの安定性と信頼性を高めます。
•応力設計を最適化します。 より広いスパン、より強い剛性、より良い安定性を持つボックスタイプのアウトリガーを採用しています。
信頼性の高い品質
•従来の K シリーズの jib 伸縮式技術を採用し、安全で信頼性の高い作業を実現。
•業界で最も完全な安全装置システムを構築し、より安全で信頼性の高い吊り上げを実現します。
・総合的にアップグレードされたブレーキシステムは、ダブル回路の空気圧設計を採用しています。 複数のシステムにより、走行中のトラックのブレーキ安全性が確保されます。
•高剛性回転テーブルとフレーム構造の強度と剛性を完全に調整。
•設計と構造の完全な統合により、溶接の自動化が実現し、信頼性が向上しています。
メンテナンスが容易
•パイプライントレースの設計を最適化することで、レイアウトをより科学的かつ合理的にすることができ、パイプラインの解体と設置にかかる時間とメンテナンス費用を大幅に削減できます。
•電気系統を完全にアップグレードします。 クリープ防止コネクタクリップを採用し、部品の耐用年数を大幅に延長します。
•伸縮式スチールワイヤロープの向きと保護装置により、スチールワイヤロープがトラックから外れたり破損したりするのを防ぎます。
エネルギー効率と環境に優しい
•強力なパワーとエネルギー効率を備えた、二重産業用オートメーション制御エンジンを採用。
•経済的なモードでは、通常の吊り上げ作業のエンジン出力要件を満たすことができます。 高出力モードでは、高課題と高効率の吊り上げ作業の要件を満たすことができます。
•高度なマッチング技術を採用して、設計をより科学的にします。 これにより、メカニズムの消費を削減し、機械の耐用年数を延長し、高い残存価額を得ることができます。
重量パラメータ
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18090 × 3000 × 4000
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走行時の車両総重量
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( kg )
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49065
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1650 + 2180 + 1650 + 2580 + 1650 + 1650
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アクスル荷重
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( kg )
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(フロントアクスル) 25032/ (リアアクスル) 24033
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2590/2590
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運動ペレメーター
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2795/2060
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エンジンタイプ
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–
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QSB6.7
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1875/0
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エンジン定格出力( kW/
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( kW/ ( r/ 分))
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194.
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84000
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エンジン最大トルク( Nm /
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( nm/ ( r/ 分)
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987
|
12000
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ドライビングパラメーター
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12000
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最大走行速度
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( km/h )
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35
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442.6/1800
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最小走行速度
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( km/h )
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2.
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440/1800
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神経を揺する
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2800/1300
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最小回転半径( Min Turning Radius
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( m )
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12.2
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≧ 76
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ヘッド最小 旋削直径
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( m )
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–
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≤ 2
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最大登坂能力
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( % )
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65
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24 歳以下
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最小 マシンの最低地上高
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( mm )
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467
|
280
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アプローチ角度( Approach Angle
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( ° )
|
20
|
16
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出発角度
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( ° )
|
17.5
|
17
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ブレーキ距離
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( m )
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9.
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≤ 10
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100km あたりの燃料消費量
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( L )
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–
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42 以上
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メジャーパフォーマンスパラメータ
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105
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最大 定格リフト能力
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( t )
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60
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最小 定格範囲
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( m )
|
3.
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最大 基本 Jib の荷重モーメント
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( kN·m )
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2033 年
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回転台テールの回転半径
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( mm )
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4220
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アウトリガー
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縦方向
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( m )
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7.3.
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水平( Horizontal )
|
( m )
|
7.2/5.6.
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最大 リフト高さ
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ベーシックブーム
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( m )
|
11.3.
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最長メインブーム
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( m )
|
43.3
|
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最長メインブーム + 補助ブーム
|
( m )
|
58.1
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