5 トンホイールローダ Zl50gn （上地エンジン搭載）
5 トンホイールローダ Zl50gn （上地エンジン搭載） image
基本情報
製品説明
製品の説明
フロントフレームは、一体型キャストラグを採用したボックス構造を採用し、リアフレームは、高い積載能力を持つ可変剛性ベントプレートを溶接した特殊な形状のボックスビームを採用している。
フロントフレームとリヤフレームのヒンジジョイントには、回転ベアリングとナックルベアリングの構造が採用されており、高い運搬能力と作業安定性を備えています。
ショートホイールベースと小回転半径を採用し、高い機動性と柔軟性、優れたフィールド適応性を実現しています。
人間工学に基づいて設計されたキャブは、一体型のスケルトン構造、繊細なインテリアトリム部品、幅広い視野を備えた防音とノイズ低減の測定を採用しています。
超大型スペースと高い操作性を実現。
多様な構成とアタッチメントにより、さまざまな地域や作業条件での建設ニーズに総合的に対応します。
パフォーマンスのハイライト
160kN のトラクション力と 3.5 m 以上の高ダンプ能力により、過酷な条件にも容易に対応できます。
リフト能力は 7 、 500kg 以上、掘起力は 170kN 以下で、あらゆる種類の資材を容易に取り扱うことができます。
強力なパワー
強力な出力と高いトルク・リザーブ・ファクタにより、このエンジンは、運転中の瞬時の過負荷要求に対応し、負荷の高い作業に必要な電力を十分に供給します。
3 段の砂漠フィルタエレメントは、シンプルなメンテナンスと低コストを特長としています。
パラメータ
| アイテム | 仕様 | 単位 | |
|---|---|---|---|
| 定格運転荷重 | 5000 | kg | |
| バケット容量 | 2.5 ~ 4.5 | m ³ | |
| 機械重量 | 17500 ± 300 | kg | |
| 最大リフト時のダンプクリアランス | 3100~3780 | mm | |
| 最大リフトでリーチします | 1100 ～ 1220 | mm | |
| ホイールベース | 3300 | mm | |
| トレッド | 2250 | mm | |
| Max.breakout force | 175 ± 5 | KN | |
| ハイドロリックサイクルタイム – 上昇 | 6. | s | |
| 油圧サイクル時間の合計 | 10.5. | s | |
| タイヤの最小回転半径 | 5925 ± 50 | mm | |
| アーティキュレーション角度 | 38 | ° | |
| 登坂能力 | 30 | ° | |
| タイヤサイズ | 23.5-25-16PR | ||
| 機械の全体寸法 L × W × H | 8225 × 3016 × 3515 | ||
| モデル | WD10G220E21 | ||
| 定格出力 | 162 | kW | |
| 走行速度 | 1 速（ F/R ） | 13/17 | km/h |
| 2 速（ F ） | 41. | km/h | |
| サンプルの内容、製品構成、および構成パラメータの更新に関する詳細情報はありません。サンプルブックと材料オブジェクトには多少の違いがある可能性があります。優先してください。 | |||
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