5 トンフロントエンド Zl50g ホイールローダ

フル油圧パワーステアリング（フロー増幅システム付き）。 ローダ油圧システム用のパイロット式コントロール、パワーシフトトランスミッションにより、操作が容易で柔軟  に行えます。新型 Z バーリンケージ、高い掘削力、短い油圧サイクルタイム、あらゆる位置での自動レベリング、生産性の向上を実現します。
建設機械の特殊な四重線式トランスミッションシャフト。 パワートランスミッションの信頼性が向上しています。 一体型の新型ラグジュアリーキャブ、優れた視界、安全性と信頼性、防音、エアコン。
eG-TM の組み合わせは、 3 点でデュアル方向振動アイソレータによってサポートされます。 構造の共振および疲労破壊を低減します。
ディーゼルエンジンのエアインテークシステムの最適化された構造により、エアフィルタへのほこりが低減されます。 エンジンの耐久性を高め、エアフィルタエレメントの整備に便利。
最適化された冷却システムにより、全体的な熱バランス温度が低下します。
複合材製の一体型開閉可能フードは、騒音や振動を低減し、便利で柔軟な操作と整備を実現します。
上海または Cummins ディーゼルエンジン、電動始動、電動始動、電動停止を搭載し、優れた性能と信頼性を実現しています。