5% 割引 Liugong Motor Grader Clg4180 190HP Road Grader for 販売

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基本情報
製品説明
エンジン | DCEC 6BTAA5.9-C190 | |
定格出力 | ( kW ) | 142 ( 190 ) @ 2200 |
ブレード幅 | mm (インチ) | 3960 ( 156 ) |
最高速度 | km/h ( mph ) | 42 ( 26 ) |
バープルを描画します | ( kN ) | 84 |
運転質量 | kg ( lb ) | 15500 ( 34172 ) |
エンジン | ||
階層 | ii | |
メーカー | 東風 Cummins | |
総出力 | kW ( hp ) @ rpm | 142 ( 190 ) @ 2200 |
正味出力 | kW ( hp ) @ rpm | 128 ( 172 ) @ 2200 |
ピークトルク | 800N/1500rpm | |
トルク上昇 % | 30% | |
シリンダ数 | 6. | |
誤嚥 | ターボエアツーエアアフタクーラ | |
トランスミッション | ||
トランスミッションタイプ | パワーシフト | |
伝送設定 | 6F/3R | |
トルクコンバータ | 3 人用シングルタービン | |
最大走行速度( FWD ) | ( km/h ) | 42. |
最大走行速度、回転数 | ( km/h ) | 26.1 |
速度数、 FWD | 6. | |
回転数、回転数 | 3. | |
アクスル | ||
フロントアクスルメーカー | LiuGong 溶接アクスル | |
リアアクスルメーカー | メリトール | |
差動タイプ | スピン制限なしのスリップ規格 | |
ファイナルドライブタイプ | チェーンドライブ | |
アクスルオシレーション | ± 15 ° | |
フロントアクスルタイプ | すべての溶接スチールフレーム | |
フロントアクスル、ホイールリーンアングル | ± 17 ° | |
ステアリング | ||
ステアリング設定 | ロードセンサステアリングギヤ | |
ステアリングリリーフ圧力 | ( MPa ) | 17 |
最小回転半径 | (インチ) | 7800 ( 307 ) |
ステアリングアングル | ± 45 ° | |
フレームのアーティキュレーション角度 | ± 20 ° | |
ブレーキ | ||
サービスブレーキタイプ | (ドライ)シューズ | |
サービスブレーキの位置 | リヤアクスルのみ | |
サービスブレーキの作動 | ヒドラマチ | |
タイヤ | ||
タイヤサイズ | 17.5-25 PR12/L3 | |
油圧システム | ||
メインポンプタイプ | ギア | |
メインリリーフ圧力 | ( MPa ) | 18 |
パイロットポンプ流量 | L (ガロン) / 分 | 126 ( 33 ) |
作業能力 | ||
最大ドロープル | ( kN ) | 84 |
切削圧力( Cutting Pressure | kg ( lb ) | 7800 ( 17196 ) |
タンデム駆動性能 | ||
高さ( Height | mm (インチ) | 600 ( 24 ) |
幅( Width ) | mm (インチ) | 210 ( 8 ) |
厚み、内壁 / 外壁 | mm (インチ) | 20 / 20 ( 0.8 / ( 0.8 ) |
中心距離( Center Distance ) | mm (インチ) | 1538 ( 61 ) |
振動角度( Oscillating | ± 15 ° | |
モールドボードのパフォーマンス | ||
バンクカット角度( Bank Cut Angle ) | 40 ~ 70 | |
モールドボードリフト(地上 | mm (インチ) | 450 ( 18 ) |
モールドボードサイドシフト、右 / 左 | mm (インチ) | 725/675 ( 29/27 ) |
最大傾斜角度( Maximum 傾斜 Angle ) | 90 ° | |
切削深さ( Cutting Depth | mm (インチ) | 555 ( 22 ) |
円の回転( Circle Rotation | 360 ° | |
円の直径( Circle Diameter | mm (インチ) | 1455 ( 57 ) |
円の厚み( Circle Thickness | mm (インチ) | 140 ( 6 ) |
寸法( Dimensions ) | ||
ホイールベース | mm (インチ) | 6230 ( 245 ) |
全長( Overall Length ) | mm (インチ) | 9238 ( 364 ) |
キャブを含む全高 | 3580 ( 141 ) | |
全幅( Overall Width ) | mm (インチ) | 2600 ( 102 ) |
フロントアクスル下のクリアランス | mm (インチ) | 645 ( 25 ) |
モールドボード標準長さ | mm (インチ) | 3960 ( 156 ) |
モールドボード標準厚み | mm (インチ) | 19 ( 0.7 ) |
モールドボード標準高さ | mm (インチ) | 610 ( 24 ) |
運転質量 | ||
運転質量 | kg ( lb ) | 15500 ( 34172 ) |
フロントホイール上 | kg ( lb ) | 4400 ( 9700 ) |
リヤホイール上 | kg ( lb ) | 11100 ( 24471 ) |
サービス容量 | ||
フューエルタンク | L (ガロン) | 270 ( 71 ) |
エンジンオイル | L (ガロン) | 22 ( 6 ) |
冷却システム | L (ガロン) | 45 ( 12 ) |
油圧リザーバ | L (ガロン) | 186 ( 49 ) |
トランスミッションおよびトルクコンバータ | L (ガロン) | 45 ( 12 ) |
タンデム、各 | L (ガロン) | 28 ( 7 ) |
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