45 トン油圧シャントゥイサイドブームパイプレイヤー Sp45y

China 
                45 トン油圧シャントゥイサイドブームパイプレイヤー Sp45y
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45 トン油圧シャントゥイサイドブームパイプレイヤー Sp45y image

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  • 概要
  • 製品の説明
  • プロダクトパラメータ( Product Parameters )
  • 詳細な写真
  • 会社情報

概要

基本情報

形番.
SP45Y

ビット型
ダイヤモンドビット

掘削ウェイ
Side

タイプ
クローラー

Working Mass
22000kg

Ground Pressure
0.07MPa

Minimum Turning Radius
2950mm

Maximum Lifting Capacity
45t

輸送包装
Nude Packing

仕様
4000*3050*2954 mm

商標
SHANTUI

原産国
China

税関コード
84291190

生産能力
1000 Units/ Month

製品説明


45 トン油圧シャントゥイサイドブームパイプレイヤ SP45Y

製品の説明

 

保守が容易

 構造部品は、シャントゥイの成熟した製品の優れた安定した品質を継承しています。

 ワイヤーハーネスには、シームレスな波形パイプと分岐用デコンセンタが採用され、高い保護等級を備えています。

 コア電気油圧部品は、安定した信頼性の高い品質と極めて高い信頼性を備えた輸入品を採用しています。

 

動作性能

作業装置の制御は、ラフィングコントロール、リフティングコントロール、カウンタウエイトコントロールで構成されています。 減圧型パイロット制御バルブは、シンプルな制御、高い柔軟性と労力の節約、優れた微調整性能、機械本体の簡単な配置を特長とする油圧後進バルブの制御に適用されます。  

 フックとブームのコントロール装置は 1 つのジョイスティックに統合されており、カウンタウエイトは 1 つのジョイスティックで制御され、さまざまな作業条件での操作が容易かつ迅速に行えます。また、優れたインチング性能を実現し、ユーザーの精度要件を保証し、運転効率を向上させます。

 フックとブームウインチの油圧モーターには、非常に高い体積効率が組み込まれており、優れたバランスバルブにより、ウインチの二次すべりや無負荷フックのジッターがなくなります。 また、フックウインチに内蔵されたクラッチにより、フリーフック降下機能を実現しています。

 

作業への適応性

 優れたシャーシ安定性、低平均燃費、高経済性。

ブームの広い作業範囲とフックの高速リフティング / 下降速度。

 強力な積載量、高いリフト能力、高い作業効率。

 フック、ブーム、カウンタウエイトは、無段階の速度制御と組み合わせ動作を実現します。

 フックとブームのウインチはどちらも、高速減速とトルク強化のために 3 段プラネタリギヤを採用しており、高い安全係数と高い機械的効率を特長としています。  

 本機には、リアルタイムで運転状態を監視し、吊り上げの安全性を保証するためのモーメントリミッターシステムが取り付けられています。

 

電源システム

 搭載されたブルドーザ用重慶累積エンジンには、高効率の燃料噴射ポンプが組み込まれており、高性能、成熟した安定した品質、社会的所有権の高さ、強力な部品の汎用性、低いメンテナンスコストを特長としています。

 

プロダクトパラメータ( Product Parameters )

 

製品 SP45Y
パフォーマンスパラメータ  
運転質量( kg ) 34000
最大リフト能力( T ) 45
エンジン定格出力( kW/hp ) 180kW
最小回転半径( mm ) 3 、 200 mm
接地圧( MPa ) 0.085
エンジン  
エンジンモデル Cum – 分 NT855- C280S10
シリンダ数 × シリンダ径 × ストローク( mm × mm ) 6-139.7×152.4
定格出力 / 定格回転数( kW/rpm ) 180/2000 年
最大トルク( Nm / r/ 分) 1085/1300
機械の全体寸法  
長さ( mm ) 4855
幅( mm ) 3690
高さ( mm ) 2700
ドライビングパフォーマンス  
前進ギア 1 / 後進ギア 1 ( km/h ) 0-3.8/0-4.9
前進ギヤ 2 / 後進ギヤ 2 ( km/h ) 0-6.8/0-8.5
前進ギヤ 3 / 後進ギヤ 3 ( km/h ) 0-11.8/0-14.3.
走行システム  
油圧トルクコンバータ 3 素子、単相および単相
トランスミッション プラネタリギヤ、マルチプレートクラッチ、油圧 + 強制潤滑タイプ
メインドライブ スパイラルベベルギヤ、 1 段階減速、スプラッシュ潤滑
ステアリングクラッチ 湿式タイプ、マルチプレートスプリング作動、油圧解除、手動油圧作動
ステアリングブレーキ 湿式、フローティング・ベルト・タイプ、油圧アシスト
ファイナルドライブ 2 段ストレートギヤ減速機およびスプラッシュ潤滑
シャーシシステム  
サスペンションモード 剛体クロスビーム構造
トラックの中心距離( mm ) 2250
トラックシューの幅( mm ) 610
接地長( mm ) 3050
トラックシューの数(片側 / ピース) 41.
チェーントラックピッチ (mm) 216
キャリアローラの数(片側) 2.
トラックローラの数(片側) 7.
作動油圧システム  
作動ポンプ 固定容量ギアポンプ、最大容量 116ml/r
パイロットポンプ 固定容量ギアポンプ、 10ml/r で最大変位
作動バルブ 比例マルチウェイバルブ
カウンタウエイトシリンダボア( mm ) φ 125
タンク容量  
フューエルタンク( L ) 465
作動油圧作動油タンク( L ) 180
作業装置  
最大リフト高さ( mm ) 5250
フックの吊上げ速度 m/min 0 ~ 6.5
ブーム長( m ) 6.5.
詳細な写真

会社情報

 

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