45 トンヘリ・シー・ポート・コンテナがスタッカー・フォークリフト Rsh4528 に到着

(1) 設計標準 : 有名なヨーロッパの港湾機械会社 ( 港機械会社 ) によって設計されて、トラックは同じ期間のヨーロッパプロダクトの技術レベルと同期される。 安全性の高いトラックは、国内規格だけでなく、 EU 規格（ EN1459 、 ISO15018 ）にも適合しています。
（２）ドライブライン：排出ガス基準レベル 3 （ EU3 ）に適合するトラックを搭載。 このモデルはを所有しています
強力な駆動力と優れた耐候性。
（ 3 ）トランスミッション：モデルは、元々インポートされた ZF トランスミッションと組み合わせて、スムーズで効率的なギヤシフトを実現している。
（ 4 ）ドライブアクスル：トラックは、最初に輸入されたケスラーアクスルと、大型トラック専用の湿式ディスクブレーキを組み合わせて組み立てられ、過酷な作業条件やメンテナンスフリーの要件での連続運転に対応します。
（ 5 ）油圧システム：
効率性と燃費を向上させた、一定出力可変容量油圧システムをトラックに搭載。 自動洗浄油圧冷却システムの革新的な設計により、オイル交換間隔が延長され、機械の総所有コストが削減されます。 負荷検知、デュアルポンプ収束、高下の小流量などの高度な技術
エネルギーを節約し、コストを削減するために圧力がかかります。
(6) 電子制御システム： CAN バスシステムは、イタリアの 3B6 から選択します。このシステムは、両方の情報を表示できます
6.5 インチのカラー画面には、貨物の重量、ブームの即時の長さと角度、 LMI 、アンチロールオーバー、バッファ制限、垂直リフト、コンテナの数量などが表示されます。情報は、注文を入力せずに自動的に表示されます。
(7) 高強度構造部品 : 頑丈なボックス型シャーシは、長期的な高性能を実現します。

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