420HP ブルドーザ・シャントゥイ・ブルドーザ・ドーザ SD42-3 (シャンクリッパ 3 本付き

420HP ブルドーザ・シャントゥイ・ブルドーザ・ドーザ SD42-3 (シャンクリッパ 3 本付き image
基本情報
製品説明
ブルドーザ・シャントゥイ 420HP ドーザ SD42-3 (シャンクリッパ 3 本付き
SD42-3 クローラーブルドーザには、 PPC パイロット比例バルブ、 K 型エアサスペンション走行システム、グローバルインテリジェントサービスシステム、 ROPS および FOPS によって制御される作業装置が装備されており、高度な構造、高い作業条件適合性、高い作業効率を特長としています。 特に、土木鉱山および建設プロジェクトの土木工事採掘および岩盤除去条件に適用されます。
項目 | 単位( Unit ) | SD42-3. |
L * W * H (リッパは含まれません) | mm | 9630 * 4315 * 3955 |
運転質量(リッパは含まれません) | T | 53 |
エンジン | – | Cummins KTA19-C525 |
定格出力 | kW/rpm | 2000 年 10 月 31 日 |
登坂能力 | ' | 30 |
ブレードタイプ | – | セミ U ラメ |
ブレード幅 | mm | 4315 * 1875 |
押土能力 | M3 | 16 |
mA * ブレードのアースより下への落下 | mm | 700 |
ブレードの高さを上げます | mm | 1545 年 |
リッパタイプ | – | リッパ独自 |
リッパのリッピング深さ | mm | 1400 |
リッパのリフト高さ | mm | 1130 |
キャリアの数(各側) | – | 2. |
トラックローラの数(各側) | – | 7. |
トラックシューの数(各側) | – | 41. |
トラックシューの幅 | mm | 610 |
トラックゲージ | mm | 2260 |
接地長および接地圧 | mm/MPa | 3560-0.123 |
ピッチ | mm | 260.35 |
走行速度 | km/h | 0 ~ 3.7 |
0 ~ 6.8 | ||
0 ~ 12.2 | ||
後進速度 | 0 ~ 4.4 | |
0 ~ 8.2 | ||
km/h | 0 ~ 14.8 |
【製品の強み】
1. Cummins KTA19-C525 ターボチャージドディーゼルエンジンは、部品の量を 25% 以上削減し、同等の製品に比べてメンテナンス時間を 50% 以上短縮し、強力なパワーと高効率、省エネを実現しています。
2. 信頼性の高いパワーシフトトランスミッションとプラネタリギヤファイナルドライブは、高いパワートランスミッション効率と高い耐久性と生産性を特長としています。
3.新構造シリンダー、重要部分用の輸入シール、油圧ホースを採用し、耐用年数と信頼性を大幅に向上させた。 外部の作動バルブにより、メンテナンスが容易になります。
4. 輸入機器は、高い信頼性とより正確で明確な表示を特徴とし、主要部品の動作条件や油温、油量、水温などのパラメータに対して、電子的な監視と限界外アラームを実現します。
5. K 型エアサスペンション走行システムとヒンジ式シャーシ構造により、衝撃負荷の影響からドライブシステムを効果的に保護し、車両のトラクション性能と寿命を向上させることができます。
6. 高性能な素材と高強度の鋳物を使用した箱型メインフレームは、衝撃荷重と曲げモーメントに対する高い運搬能力を特長としており、過酷な作業条件下での機械の連続的な高強度作業をサポートし、高品質の溶接により、メインフレームのライフサイクルを保証します。
7. 人間工学に基づいた運転席とアームレストは、垂直および縦方向に簡単に調整できます。 ギヤシフト、ステアリング、アクセルの各コントロールは左側に配置され、作業装置のコントロールは右側に配置されている。 PPC パイロット制御システムを採用し、より軽量で柔軟な運転を実現し、運転疲労を軽減しています。
8.フロント作業装置は、超大容量 16M3 の標準セミ U ブレードの一つで、土木工事やバルク資材処理に最適な高効率作業装置です。 リヤ作業装置は、角度調整可能なシングルシャンクリッパ 1 個で、超強力な貫通力を備えています。
[ 適用される作業条件 ]
土木鉱山および建設プロジェクトの土木工事採掘および岩盤除去条件。
【現在の販売条件】
このブルドーザーは、世界で最も人気のあるシャントゥイ製品の 1 つとして、世界中で販売されています。
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アマンダ
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