4 トン油圧ホイールローダ LG946L （特殊設計）

1. 中国 II 排出ガス基準に適合したターボエンジンを搭載し、強力な出力と高い信頼性を実現しています。  

2. 4T プラネタリトランスミッションケースを使用し、フロントギヤポジションが 2 つ、リヤギヤポジションが 1 つの場合。 軽量で操作が容易で、耐用年数が長く、シングルステージ 4 エレメントツインターボ油圧トルクコンバータが装備され、大きなトルク比と高いトランスミッション効率を実現。強化ドライブアクスルは、大容量のベアリングと高い信頼性を備えた構成となっています。

3. ロード・センシング完全油圧ステアリング・システムとパイロット制御作業装置油圧システムを使用し、高い運転効率と軽量で操作が容易。油圧パイプラインは二重に密閉され、高い信頼性を実現しています。

４．耐ベアリング能力、適正な機械全体負荷分散、安定性を備えた、疲労強化試験２０万回を通過したフロント及びリア強化フレームを採用した。

5. 新構造キャブを採用し、広い視界、広い運転スペース、完全にカバーされたキャブ内のトリム、優れたシーリング性能、快適な運転環境を実現しています。エアコンと ROPS/FOPS キャブをオプションで設置することができ、快適な運転環境を実現します。

6 ．機械 全体の電気機器に集中制御を採用し、電気機器の検査・保守・高信頼性を確保しています。

7. バケットは、突出型のカッティングボードで構成されています。 下部の摩擦防止プレートは厚み付けされており、切削抵抗がほとんどなく、高い全摩擦係数と高い信頼性を備えています。