3 トン 2cbm ショベルフロントエンドホイールローダ（ LW300KN ）
3 トン 2cbm ショベルフロントエンドホイールローダ（ LW300KN ） image
基本情報
製品説明
主な仕様：
1. 定格荷重： 3 トン
2. 全体寸法： 7250 × 2580 × 3290mm
3. バケット容量： 1.8m3
４．運転質量： 10.6t
パラメータ：
| アイテム | パラメータ | 単位 |
|---|---|---|
| 定格荷重 | 3.0 | T |
| バケット容量 | 1.8. | M3 |
| ダンプ高さ | 2930 | mm |
| ダンプ距離 | 1000 | mm |
| 最大図面力（ Max. Drawing force ） | ≥ 120 | KN |
| 最大トラクション | ≧ 90 | KN |
| 寸法（ L × W × H ） | 7250 × 2580 × 3290 | mm |
| 運転質量 | 10.6. | T |
| ブームの吊り上げ時間 | 5.68 | s |
| 3 台のデバイスの合計時間 | 10.3. | s |
| ホイールベース | 2900 | mm |
| 最小旋回半径（バケット外側） | 6067 | mm |
| 定格出力 | 92 | kW |
| ロングブームパラメータ | ||
| バケット容量 | 1.5/1.8 | M3 |
| 定格荷重 | 2.7/2.7 | T |
| 寸法（長さ × 幅 × 高さ） | 7540 × 2580 × 3290 7640 × 2580 × 3290 |
mm |
| ダンプ高さ | 3290/3225 | mm |
| ダンプ距離 | 1092/1172 | mm |
| 運転質量 | 10.6/ 10.8 | T |
| 取り付けパラメータ – グラスグラスグラスグラスグラスグラスグラス | ||
| ダンプ高さ | 3043 | mm |
| ダンプ距離 | 2036 年 | mm |
| クランプ本体の幅 | 2200 | mm |
| 最大開口部 | 2800 | mm |
| アタッチメントパラメータ – クランプ（ III ） | ||
| ダンプ高さ | 2784 | mm |
| ダンプ距離 | 1134 | mm |
| 最小円直径 | 590 | mm |
| 最大開口部 | 1700 年 | mm |
| アタッチメントパラメータ – サイドダンプ | ||
| バケット幅 | 2650 | mm |
| 寸法（ Dimension ） | 7414 × 2650 × 3290 | mm |
| ダンピング高 さ（ストレート / サイド | 2813/3623 | mm |
| ダンプ距離 （ストレート / サイド | 1104/183 | mm |
| リフト高 さ（ストレート / サイド）ダンプ | 5120/6052 | mm |
| アタッチメントパラメータ – スライディングフォーク | ||
| フォークの折りたたみ角度 | 20 | ° |
| 添付ファイルの長さ | 1575 年 | mm |
| アタッチメント幅 | 1980 年 | mm |
| アタッチメントの高さ | 1200 | mm |
| フォークの歯の長さ | 1050 | mm |
* ホイールローダ LW300K の優位性：
媒体とカバー部分の 2 つのブレークスルーにより、機械は基本的に同じ種類の他の製品よりも先を行くことができます。 この機械は、特に、骨材、土木工事、石炭の作業条件に適合しています。 ショベル作業効率は業界トップです。
K シリーズローダは、 10 年以上の経験を持つ高効率の最新ホイールローダです。
性能、効率、構造強度、耐用年数、日常のメンテナンス、および運転条件はすべてアップグレードされます。
シリーズの全製品は、特に負荷の大きい作業条件に対応するために、超強力な構造を採用しています。
LW300K は、超大型の運転質量、長い機械本体、強力な強度と高効率を特長としており、業界をリードしています。
優れたパフォーマンス
強度が高い：バケットの掘起力が 12 トンに強いため、さまざまな過酷な条件にも確実に適応できます。 ブームのリフト力が 7 トンに強化されているため、機械はさまざまな負荷の運転方法に対応できます。
信頼性の高い運転：長ホイールベース 2900mm 、長ボディ 7250mm により、運転の信頼性において業界をリードしています。
スムーズな走行：ホイールベースの中央配置、フロントとリヤホイールの速度差なし、スムーズな旋回、タイヤの摩耗なし。
高効率
迅速な対応： 3 台のデバイスの合計時間はわずか 10.3 秒で、業界をリードしています。
高速: 合理的なギア配置、 7 km/h の I ギア、 14 km/h の II ギア、業界トップの運転効率。
フレキシブルステアリング：小旋回半径、ロードセンシングステアリング、柔軟性と効率性。
十分な出力：定評あるエンジン。効率的に電力を使用し、エネルギーを効果的に節約します。
米国について：
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