320 トン MG タイプダブルビームフックドアクレーン / ガントリクレーン

• 欧州のホイスト・ガントリークレーンは広く使用されており、優れた安全性、人間工学に基づいた設計、便利で効率的な資材輸送だけでなく、コンパクトな構造によりスペースを節約できます。
• 外観のパフォーマンスの利点：

1) 制限サイズが小さく、有効な作業エリアが拡大されます。
2) ワークショップの高さを減らし、建設コストを削減する。
3) 少量、軽量
4) モジュール設計、短い生産サイクル

• メカニズムパフォーマンスの利点：

1) スムーズな運転と低騒音
2 ）ソフトスタート、優れた加速性能
3) 迅速な行動と高い信頼性

特長と利点：
1) 鋼構造の主要な材料（ハイビーム、エンドビーム）は Q235-B で、使用される材料は材料レポートと対応する資格証明書を持っています。
２鋼材構造の製造、溶接及び検査は、国内基準に基づき実施する。 両面溝溶接は、重要な応力突き合わせ溶接に採用され、外観検査および非破壊検査は規則に従って実施されます。 すべての溶接機には、対応するグレード証明書があります。
３）すべてのクレーンの主桁は、鋼板全体を突き合わせ溶接せずに採用し、主桁の鋼板の突き合わせ溶接を打ち消し、鋼板の突き合わせ溶接の危険性を排除する。 （鋼板の突き合わせ溶接は最も重要な溶接であり、最も品質の高い隠れた問題がある場所です）。
4) すべてのプレートは CNC 切断機によって自動的にブランキングされ、メインビームのアーチは従来の焼成によってハイビームのアーチを曲げる問題を避けるためにプリセットされています。
5) 鋼表面は打撃発破処理であり、表面粗さは GB8923 の「塗装前の鋼表面処理の登録および除去等級」の Sa2.5 レベルに達し、塗料の接着性を向上させ、塗料を除去せず、単一ビームクレーン全体の長期的な美しさを確保します
6 ）メインガーダーの縦方向ウエスト溶接は、国内で高度な航空機の特殊な自動特殊な溶接を採用し、美しい外観を形成して、溶接品質を確保している。
7) ワゴンのクロスビームは長方形の管全体から成っている、ステッチ無し、溶接無し、美しい出現、強く、耐久。
8 ）ホイールの取り付けには、ホイールトレッドが同じ水平面にないようにボーリングタイプの取り付けを採用し、ホイールの作動精度を向上させている。

ダブルガーダーガントリークレーンアプリケーション

ProductionConfiguration および 本番テクノロジー

ダブルガーダーガントリークレーン詳細スペアパーツ

ガントリクレーンの安全保護
1. 過負荷リミッタ。
2. 高品質で長期使用可能な耐衝撃性ポリウレタンバッファ。
3. クレーン移動限界スイッチ
4. 圧力保護の損失、相保護。
5. 緊急駐車システム。
6. リミッタを持ち上げます。

正しい見積をご提供いただくために、次の仕様をお知らせください。
1. リフト能力は？
2- オーバーハングあり / なし – 片側か両側か？
3- リフト高さ？
4- 主桁のスパンか。
5 電源 : 中国では 380V/50Hz/3 相です。工場ではどうやっていますか？
6- 移動距離か。私達からの旅行柵をまた買う必要があるか。
いつでもお気軽にお問い合わせください。近い将来パートナーになることを願っています。

二重梁のガントリークレーンの納入
1. 電気部品は高品質の合板製木枠で梱包されており、搬送時の歪みを低減します。
2. 本製品は、主ビーム、エンドビーム、トロリー / ウィンチなどをプラスチック製の織物で梱包しており、輸送時の摩耗を低減します。
３．容器の輸送に適したサイズの場合、通常は容器ごと。
4. 大きなサイズ。通常はバルク船またはトランケーション後のコンテナによってサイズが大きくなります。
5. 輸送方法は、コスト削減と 安全性維持に基づいています