3.5 トンディーゼルフォークリフト、新型フォークリフト販売用
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- 概要
- 製品の説明
- プロダクトパラメータ( Product Parameters )
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基本情報
製品説明
3.5Ton Diesel フォークリフト新型フォークリフト販売用
1. トランスミッションボックス、ドライブアクスル、その他のコア部品は、 HEI が独自に製造し、ボックス製造および組立機器は国際的な高度レベルに達しています。 ボックスの主要な部分がインポートされ、ボックスアセンブリの故障率が低く、国内箱の品質が最も優れています。
2.各種マストの装着により、全ての機種にホースプーリーブロックを二重に採用し、コンパクトで美しい外観、良好な通路能力を有しています。
3. すべての吊り上げマストパイプラインには、吊り上げプロセスの安全を確保するために防爆安全バルブが装備されています。
4. 排気系統は波形パイプを採用し、フレームとの接続を柔軟にし、車両全体の振動や騒音を低減しています。
5. ステアリングアクスルとフレームの接続部は衝撃吸収処理を行い、車両全体の衝撃は 30% 減少した。
6. インテークマフラを使用すると、インテークパルスが抑制され、インテークノイズが低減される。
7. パイプラインのホースジョイントと遷移ジョイントは円錐形でシールされており、良好なシーリング効果を発揮します。
8. ステアリング・台形は最適なプログラムを使用し、最大誤差は 1 ° 未満であるため、タイヤの摩耗を低減し、耐用年数を延長することができます。
モデル | CPBD35 | ||
電源 の種類 | ディーゼル | ||
定格 容量 | kg | 3000 | |
ロード センター | mm | 500 | |
最大 リフト 高さ | mm | 2065 年 | |
最大フォーク リフト 高さ( バックレスト付き) | mm | 4262 | |
リフト 高さを自由に調節できます | mm | 160 | |
フォーク サイズ (L3xWxH) | mm | 1070 × 125 × 45 | |
マスト チルト 角 | ° | 6/12 | |
フロント / リヤ オーバーハング | mm | 479/495 | |
Min.ground クリアランス | mm | 135 | |
全体的に見て | フォークリフトの面までの長さ | mm | 2065 年 |
全幅 | mm | 1225 | |
全長 ( フォークあり / なし) | mm | 3752/2682 | |
バックレスト の高さ | mm | 1227 | |
オーバーヘッド ガード の高さ | mm | 2070 年 | |
トラクション ピン の高さ | mm | 310 | |
ホイール ベース | mm | 1700 年 | |
旋回 半径(外側 / 内側) | mm | 2400/200 | |
最小直角通路 幅 | mm | 2380 |
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