3.5t Oriemac ディーゼルフォークリフト販売用
3.5t Oriemac ディーゼルフォークリフト販売用 image
基本情報
製品説明
製品の説明
•堅牢で信頼性の高いディーゼルエンジン
•人間工学に基づいた設計
•選択可能なワイドビューマストとコンテナマスト
•完全に統合されたフレームとサスペンションシャーシ
•優れた冷却システムと放熱システム
•メンテナンスと修理が簡単
•低重力
•緊急停止スイッチ
•複数のオプションを選択可能
•バランスの取れたディーゼルフォークリフトは、お客様の実際のニーズに応じて複数の選択肢を提供します。当社は、さまざまな信頼性の高いエンジンを選択しています。これらのエンジンはすべて、あらゆる種類の過酷な作業条件で信頼され、世界中の数百万人のクライアントからの評価を得ていることがテストされています。
•これらのエンジンはフォークリフト用に設計されており、燃料消費量が少なく、騒音や振動が少ないため、フォークリフトの性能が向上します。
アクスルの性能によっても高い効率が得られ、優れたブレーキシステムによりフォークリフトが安全に作動し、ステアリングアクスルはステアリング時にドライバーに迅速かつ正確なフィードバックを提供します。
•オペレータキャビンは、そのスペース、ステアリングコラムと装置のディスプレイ、ファイル保管、サスペンションシートのレイアウトを考慮して合理的に設計 されています。広視野マストにより、オペレータは広い視界を確保し、効率を向上させ、安全性を保証できます。
•エンジン、トランスミッション、アクスル、カウンタバランス、シャシーの合理的なレイアウトにより、トラック全体が低重力であるため、この機能によりフォークリフトの安定性と運転安全性が保証されます。
パラメータ
| モデル | FD35T-F | FD35T-JB | FD35T-JE | FD30T-JM | FD30T-JJ | |
| 電源タイプ | ディーゼル | |||||
| 定格負荷容量 | q （ kg ） | 3500 | ||||
| ロードセンター | C （ mm ） | 500 | ||||
| 定格リフト高さ | H3 （ mm ） | 3000 | ||||
| フリーリフト高さ | H2 （ mm ） | 100 | ||||
| フォークサイズ（ L × W × T ） | mm | 1070 × 125 × 50 | ||||
| マストチルト角（ F/R 、 α ° / β ° ） | 度 | 6 ° /12 ° | ||||
| フォークオーバーハング（ホイールセンターからフォークフェース） | x1 （ mm ） | 484 | ||||
| リヤオーバーハング | X2 （ mm ） | 635 | ||||
| 最低地上高（マスト下部） | H7 （ mm ） | 145 | ||||
| フォークのフェースまでの長さ（フォークなし） | L1 （ mm ） | 2775 | ||||
| 全幅（ Overall Width ） | B1 （ mm ） | 1225 | ||||
| マスト下げ高さ | H1 （ mm ） | 2070 年 | ||||
| マスト伸長高さ（バックレスト付き） | H4 （ mm ） | 4070 | ||||
| オーバーヘッドガードの高さ | H5 （ mm ） | 2235 | ||||
| 走行速度（無負荷） | km/h | 19 | ||||
| リフト速度（全負荷） | mm/ 秒 | 380 | ||||
| 下降速度 （全負荷） | mm/ 秒 | 450 | ||||
| エンジンモデル | C490BPG-37 （ EU ） | C240PKJ30 （ EU ） | 4TNE98 （ EU および EPA ） | 三菱 S4S （ EU ） | 4JG2PE-01 | |
| エンジンメーカー | XINCHAI | いすゞ | ヤンマー | 三菱 | いすゞ | |
| 定格出力 /r. P. M | kW | 36.8/2650 | 34.5/3500 | 44.4/2300 | 35.4/2250 | 44.9/2450 |
| 定格トルク /r. P. M | n·m | 156/1800 | 139/1800 | 187-307/1700 | 177/1700 | 184.7/1700 |
図
梱包および 配送
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