26 トン空圧式ローラ中国ロードローラ XP263

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                26 トン空圧式ローラ中国ロードローラ XP263
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基本情報

形番.
XP263

移動速度
40センチメートル/秒

遠心力
40KN

認定
CE, ISO 9001:2000, ISO 9001:2008

条件
新しい

Static Line Force
300n/Cm

Dynamic Line Force
1174 N/Cm

Operating Weight
12000kg

Nominal Amplitude -High -Low
1.75mm 0.85

Centrifugal-Force -High -Low
250kn 125kn

Total Stress Force
31500(Kg)

Static Weight at Drum
6500kg

Static Weight at Tires
5500kg

Frequency
32Hz

Drum Diameter
1530mm

輸送包装
Nude Packing

仕様
26Ton

商標
XCMG

原産国
Jiangsu, China

生産能力
500/Month

製品説明

  26 トン空圧式ローラ中国用ロードローラ XP263

主な特徴:

快適な運転を実現
広々とした明るいキャブからは、広い視界と快適性が確保されてい 両側操作では、縁石やブラインドコーナーの転圧を絶対に回避できます。

簡単な操作
ステアリングホイール 2 個、シート 2 個、および独立したコントロールシステム 2 個が作動する。 このスピードチェンジは、電動コントロールハンドルと 2 速ギヤシフト設計を採用しており、それぞれ締固めと現場の移動の要件を満たし、柔軟な電子制御操作と快適なハンドフィールにより、運転者の作業負荷を大幅に低減します。

優れたパフォーマンス
空気タイヤを採用して層をコンパクトにしても、圧縮された材料は損傷しません。 カウンタウエイトの追加または低減、タイヤの空気圧の変更により、コンパクトな性能を向上させることができます。 タイヤの弾性によって生じる膝のついた効果により、マテリアルの変位はあらゆる方向で発生し、亀裂のない高密度な表面を形成して、道路の耐用年数を延長することができます。  
フロントホイールスイング機構を採用します。 機械が悪路で作業する場合、このメカニズムにより均一な接地圧が確保され、材料が均一に締固められる可能性があります。
オプションの国際的な赤外線タイヤ加熱システムは、コンパクタの水の散水作業を実現し、道路の密度と耐用年数を向上させます。

ユニークな構造
トランスミッションシステムは、無段階の速度で油圧トランスミッションを採用しています。 トルクコンバータのスタートと速度の変化は安定しており、衝撃を受けずに、路面へのせん断応力を低減し、締固め品質を向上させます。 トルクコンバータはハイドロダイナミックドライブを採用しており、コンパクタにアダプティビティを持たせ、定格作動条件でディーゼルエンジンとトランスミッションシステムが作動し、コンパクタの耐用年数を延長します。

安全性と信頼性
ブレーキシステムには、エマージェンシブレーキとハンドブレーキが含まれる。 エマージェンシブレーキは、エアオーバーオイルシューブレーキシステムを採用し、機械の安全性、耐久性、信頼性を確保しています。 ハンドブレーキはダイアフラムスプリングブレーキを採用し、フットブレーキを補助し、安全性と信頼性を備えたフットブレーキによって制限されている。

リーディング機能
水スプリンクリングシステムには、電動水噴霧、電動水スプリンクリング、外部ポンプ、内部水補充など、一連の完璧な機能が備わっています。 外部の水源がない場合、自動水補充機能により、カウンタウエイトの水を水タンクに供給し、バックウォーターを水の流れに変えることができます。これにより、機械を腐食させることなく、さまざまな作業の要件を満たすことができます。
調整可能な間欠式散水システムは、さまざまな作業条件の要件を満たし、ウォータポンプの耐用年数を延長し、水回路の故障による停止作業を回避します。

省エネルギーと環境保護
低ノイズスーパーチャージドディーゼルエンジンは、高性能、信頼性の高い品質、優れた経済的性能を特長としています。

便利なメンテナンス
エンジンカバーは簡単に開けられます。 持ち上げ可能なカバープレート構造を採用し、バッテリー、ウォータポンプシステム、チェーンの点検、調整、メンテナンスを容易にします。

仕様:

主要技術仕様

1.

静的な線力

300 N/cm

2.

動的な線力

1174 N/cm

3.

運転質量

1 、 2000kg

4.

公称振幅 – 高 – 低

1.75mm 0.85mm

5.

遠心力 – 力 – 高 – 低

250 kN 125 kN

6.

合計応力力

3 、 500 ( kg )

7.

ドラムの静的重量

6500 kg

8.

タイヤの静的重量

5 、 500kg

9.

周波数

32 Hz

10.

最小回転半径(後輪の外側)

5880 mm

11.

ドラム直径

1530mm

12.

ドラム幅

2130mm

13.

ドラムの厚さ

25mm

14.

走行速度( km/h )

 

 

無段変速機

0 ~ 12.1.

15

グラジエント容量

20%

ディーゼルエンジン

1.

モデル

東風エンジン 6BT5.9-C150

2.

タイプ( Type )

直接噴射。 ターボチャージド。 冷却水

3.

定格出力

110 kW

4.

ボアとストローク

102X120mm

5.

シリンダの総排気量

5.9 ( L )

6.

定格速度

2200 ( r/ 分)

7.

最大 トルク

580 ( N. M )

8.

開始タイプ

電気

9.

最小燃料消費量

229 ( g/kW. H )

10.

正味重量

430 ( kg )

ドライビングシステム

1.

モデル

静止油圧式無段運転

2.

タイプ( Type )

駆動ポンプ + 駆動モーター + 減速機

3.

ドライブポンプのモデル

A4VG90HWDL1/32R

4.

駆動モーターのモデル

AA2FM80/61W

5.

システム圧力

40 MPa

6.

レジューサのタイプ

スパーギアパラレルシャフトコンスタントメッシュ

7.

減速機のギア比

2.94

マシンの写真:

会社情報:

 

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