22 トンの LG6225e ロングキングブランド油圧ブレーカ付きの新型油圧ショベル

22 トンの LG6225e ロングキングブランド油圧ブレーカ付きの新型油圧ショベル image
- 概要
- 製品の説明
- 連絡先情報
- プロダクトパラメータ( Product Parameters )
- 詳細な写真
- 会社のプロファイル
基本情報
製品説明
1. 特長:
2. 常に強化された作業装置と構造により、製品の耐久性と堅牢性が向上しています。
3. 優れた視界を持つ人間工学に基づいた広々とした設計により、オペレータはより快適に運転できます。
4. 日常点検の簡素化とメンテナンス期間の延長
セールスマネージャー
Eva Song
マキシズム建設機械株式会社
2. パラメータ:
仕様
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LG6225E
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エンジン
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モデル
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6BTAA5.9-C
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定格出力
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133 kW ( 178 hp ) / 2,000 rpm
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最大トルク
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708Nm/1,500 rpm
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ボア × ストローク
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102 mm × 120 mm
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変位( Displacement )
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5.9 L
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コメント
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定格電力は標高 2,300 m です。
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運転質量
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概要
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運転質量: 22,100kg 運転質量には、標準ブーム 5,700mm 、標準アーム 2,900mm 、
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1.1m3 標準バケット、 600mm トラックシュー、潤滑油、クーラント、燃料タンク全体、およびその他の標準構成。
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接地圧
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45 kPa
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フルード容量
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フューエルタンク
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350 L
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冷却システム
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23 L
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エンジンオイル
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18 L
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ギヤを傾ける
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3.8 L
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走行ギア
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2 × 3.3 L
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油圧タンク
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220 L
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スルーメカニズム
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概要
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高トルクプランジャモータおよびダブルプラネタリレデューサドライブ。 ローディングモータ内のブレーキはスプリングによって作動し、解除される
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油圧ユニット。 自動ブレーキは、スリングコントロールレバーがニュートラル位置にある場合に使用できます。
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回転速度
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12.1 rpm
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トラベルドライブ
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概要
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2 速プランジャ油圧モータと減速機駆動、モータ、油圧パイプラインがトラックフレーム内に配置されています
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過酷な路面による損傷を防止するため。 モータ内部には、サービスブレーキとクッションが装備されています
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バルブにより、スムーズな運転と停止、確実なブレーキ操作を実現。
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走行速度
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3.0 ~ 5.1 km/h
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登坂能力
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35 ° ( 70% )
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最大トラクション
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222 kN
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走行メカニズム
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標準トラックシュー幅
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600 mm
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トラックシューの数
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49 (各側)
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キャリアローラの数
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2 (各側)
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トラックローラの数
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9 (各側)
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油圧システム
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メインポンプ
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2 段軸可変プランジャポンプ
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パイロットポンプ
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ギヤポンプ(メインポンプに内蔵)
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最大流量
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2 × 217 L/ 分
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最大圧力
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34.3 MPa
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最大パイロット圧力
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4.9 MPa
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操作装置
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各機械の動作は運転者の制御下にあります。 右レバーは、ブームとの動きを制御します
左レバーがアームを制御しているときのバケット |
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モーションと上部構造のススルー。 フットパイロットバルブには、制御用のレバージョイスティックが付属しています
車両の走行と回転 |
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足またはレバー。 走行ギヤシフトはソレノイドスイッチコントロールを使用する。
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エレクトリカルシステム
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システム電圧 :24 V バッテリ :12 V 、 120 A × 2
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この油圧ショベルのほかにも、他にも多くの大型建設およびエンジニアリング機器を販売しています。
3. 写真を消去:
4. 当社の会社:
1 .建設機械及び予備部品を10年以上にわたり、100カ国以上に輸出する。
2. 異なる港(国)における通関経験。 顧客タイプに大きい建築業者、入札、私用、レンタル会社、建設会社等がある
3. 迅速な配送と配慮したサービス。
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