220HP SD22W Shantui Crawler ブルドーザ（ Cummin-s エンジン）
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基本情報
製品説明
SD22W のこのバージョンは、大型の岩や岩など、大きな障害物の作業に最も厳しいものを処理するために、強化されたアンダキャリッジ、アーム、ブレードを備えています。 ブレードは厚く、アームはめっきされているため、強度と耐久性が向上しています。 この製品は、過酷な採掘用途に最適です。 大規模な採鉱が流行しているシャントゥイのアフリカでトップセラーの 1 つです。
| 製品 | SD22W | ||
| （ロック） | |||
| パフォーマンスパラメータ | 運転 質量（ kg ） | 23600 | |
| 定格馬力（ kW/hp ） | 175/1800 | ||
| 最小回転半径（ mm ） | 3300 | ||
| 接地圧（ kPa ） | 66 | ||
| エンジン | モデル | 重慶 累積 – S NT855- C280S10 | |
| 排出ガス | 中国 I | ||
| タイプ（ Type ） | インライン、直 噴、水冷、 4 サイクル、ターボチャージャ | ||
| シリンダ数 × 内径 × ストローク（ mm × mm ） | 6 × 140 × 152 | ||
| ピストン変位（ L ） | 14. | ||
| 馬力 / rpm （ kW/rpm ） | 175/1800 | ||
| 最大トルク（ Nm / r/ 分） | 1030/1250 | ||
| 寸法（ Dimensions ） | 長さ（ mm ） | 5495 | |
| 幅（ mm ） | 3725 | ||
| 高さ（ mm ） | 3402. | ||
| 走行性能 | 前進 / 後進（ km/h ） | f1: 0-3.6 F2: 0-6.5 f3: 0-11.2 r1: 0-4.3 R2: 0-7.7 R3: 0-13.2 | |
| 登坂能力（度） | 30 | ||
| クリアランス（ mm ） | 405: | ||
| トランスミッション | トルク コンバータ | 3 エレメント、単一ステージ、 1 相 | |
| ギアボックス | プラネタリ ギヤおよびパワーシフトトランスミッション、油圧作動式、強制潤滑 | ||
| メインドライブ | スパイラル ベベルギヤ、 1 段減速、スプラッシュ潤滑 | ||
| ステアリングクラッチ | 湿式 マルチディスク、コーンディスクスプリング式、油圧作動式、手動 式、ステアリングブレーキと相互接続 | ||
| ブレーキ | ウェット、収縮バンド、 油圧ブースタ付きフット操作 | ||
| 最終ドライバー | スパーギヤ、 2 重減速、スプラッシュ 潤滑 | ||
| アンダキャリッジ | サスペンション | スプレイビームのスイングタイプ、イコライザバーの吊り下げ構造 | |
| トラックゲージ（ mm ） | 2000 年 | ||
| シュー幅（ mm ） | 560 | ||
| 接地トラック長（ mm ） | 2730 | ||
| シューの数（各側） | 38 | ||
| ピッチ (mm) | 216 | ||
| キャリアローラ（各側） | 2. | ||
| トラックローラ（各側） | 6. | ||
| 作動油圧システム | 圧力 （ MPa ） | 14. | |
| 作動ポンプ | ギヤ ポンプ | ||
| バルブ | マルチウェイ バルブ | ||
| ブレードリフトシリンダーのボア（ mm ） | φ 120 | ||
| ブレードチルトシリンダーのボア（ mm ） | φ 200 | ||
| タンク容量 | 燃料 タンク容量（ L ） | 450 | |
| 作動油圧タンク容量（ L ） | 110 | ||
| 作業装置 | ブレード 幅（ mm ） | 3725 | |
| ブレード高さ（ mm ） | 1315 | ||
| ブレード容量 (m ³ ) | 6.4 | ||
| ブレードの接地からの最大落下 | 1210. | ||
| ブレードの高さを上げます | 540 | ||
| リッパのタイプ | シングル シャンク / シャンク 3 個 | ||
| リッパの最大掘削深さ（ mm ） | シングル 695 3 666 | ||
| リッパの最大リフト高さ（ mm ） | シングル 515 3 555 | ||
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LIUGONG: ホイールローダ、ロードローラ、油圧ショベル、ブルドーザなど
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SD/LG ： ホイールローダ、モータグレーダなど
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