22 トンロンクローラー油圧ショベル( LG6220D )

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基本情報

形番.
(LG6220D)

サイズ
小規模の

認定
CEの, ISO9001:2000年

条件
新しい

Product Name
22 Ton Lonking Crawler Excavator (LG6220d)

Rated Power
112kw (150HP) /1950 Rpm

Max. Torque
614 N.M/1500 Rpm

輸送包装
Nude Package

仕様
cummins engine

商標
lonking

原産国
China

税関コード
8429521200

生産能力
1000pieces/Year

製品説明

22 トンロンクローラー油圧ショベル( LG6220D )
フィージス
強力で強力かつ高品質のエンジンと高度な負流量制御油圧システムを備えた LG6220D は、最適なパワーマッチングと最小コスタンドを実現し、最適な作業効率を保証します。  
フィルタリングシステム
高効率のデュアルエレメントエアフィルタにより、エンジンエアインテークの品質が保証される。 さらに、エアプレフィルタはエアインテークにラフフィルタをかけることができ、エアクオリティの低い作業条件下での作業を可能にし、エアフィルタのメンテナンス間隔を延長する。 オイル / ウォータセパレータおよび 2 段階フューエルフィルタは、エンジンに供給される燃料の品質を確保するために、何度も燃料をろ過する。
冷却システム
並列ラジエータ冷却により、冷却効果が向上し、整備が容易になります。
メンテナンスとサービス
ダイレクトインジェクションエンジンのメンテナンスが容易なため、メンテナンスコストを削減できます。 エンジンのグローバルアフターサービスにより、グローバルリソースの共有が可能になります。 これにより、整備効率が向上し、お客様のサービスに対する不安が解消され、油圧ショベルの作業率が保証されます。  
関数
この装置は、アームシリンダの直進、ブーム / アームコンフルエンス、ブーム / アーム保持、スイング優先、スイング防止リバース、再生の機能を備えています。 複合動作中の各回路に干渉が発生しません。アームとバケットの掘削、ブームのリフトとスイングを同時に行うと、左右のモータの動作は走行中に独立します。
補助油圧バルブ
メインバルブに  は、ブレーカなどの他のアクセサリを容易に取り付けるための一連のスタンバイバルブが付属しています。  

パラメータ

仕様 LG6220D
エンジン モデル Cummins6BTAA5.9-C
定格出力 112 kW ( 150 hp ) / 1950 rpm
最大トルク 614 N. M /1500 rpm
ボア × ストローク 102 mm × 120 mm
変位( Displacement )   5.9.  
コメント 標高 2300m で定格出力を維持します。
運転質量 概要 運転質量: 21800kg 運転質量には、 5675mm 標準ブーム、 2920mm 標準アームの重量が含まれます。
1.0m3 標準バケット、 600mm トラックシュー、潤滑油、クーラント、フルディーゼルオイルタンク、その他の標準構成ユニット。
接地圧 51 kPa
フルード容量 フューエルタンク 380 L
冷却システム 23 L
エンジンオイル 18 L
ドライブユニットを旋回させます 3.8 L
走行ギア   2 × 3.3 L
油圧作動油タンク 280 L
スイング機構 高トルクプランジャモータおよび 2 段プラネタリレデューサドライブ。 ブレーキ内側ローディングモーターは、によって作動します  
スプリングおよび油圧ユニットにより解除されます。 自動ブレーキは、スイング・コントロール・レバーがニュートラル位置にある場合に使用できます。
スイング速度: 11.6 rpm
トラベルドライブ 概要 2 速プランジャ油圧モータと減速機駆動、モータ、油圧パイプラインがトラックフレーム内に配置されています  
過酷な路面での損傷を防ぐため、内部のモータにはサービスブレーキと衝撃吸収が装備されています  
バルブにより、スムーズな運転と停止、確実なブレーキ操作を実現します。  
テベリングスピード 3.0 ~ 5.2 km/h
登坂能力 35 ° ( 70% )
MaximumTraction 222 kN
走行メカニズム 標準トラックシュー幅 600 mm
トラックシューの番号 47 (各側)
キャリアローラの数 2 (各側)
トラックローラの数 8 (各側)
油圧システム メインポンプ デュプレックス軸方向可変プランジャポンプ
パイロットポンプ ギアポンプ(メインポンプに内蔵)
システムの最大フロー 2 × 208 L/ 分
装置の最大圧力 34.3 MPa
最大パイロット圧力 3.9 MPa
操作装置 各機械の動作は、パイロット制御下にあります。 右レバーは、ブームとバケットの動きを制御します  
左レバーは、アームの動きと上部構造のスイングを制御します。 フットパイロットバルブはレバーに付属しています  
ジョイスティックを使用して、足またはレバーで機械の移動や回転を制御します。 走行ギヤシフトはソレノイドスイッチコントロールを採用する。  
電気系統 システム電圧: 24 V  バッテリ: 12 V 、 120 A × 2

 

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