21.5 Ton Xgma/ ロングキング / チャンリンクローラー油圧ショベル Digger 在庫あり
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基本情報
製品説明
製品の説明
XGMA XG822CNG/LNG クローラー 油圧ショベル は、最適化されたエンジン出力、可変作業モード、大容量燃料タンク、強化構造を採用し、最高の性能、高い生産性、信頼性を実現しています。
革新的な電気油圧制御システム
デュアルポンプ、デュアル回路定電力制御システムにより、エンジンは強力な作動力を発揮します。 エンジンの最適な作動性能により、出力損失を低減します。
防錆処理を備えた大容量燃料タンク
燃料タンクの容量が大きいため、給油の頻度が低下します。 フューエルタンクの内部は錆つくことに対してよく扱われている。 タンクに水やリン酸などの化学物質を含む油を長期間浸されても錆は発生しません。
強化型ブームおよびアーム
ブームとアームは大型のボックス構造を採用しており、溶接プレートをねじれから保護することで、コンパクトで強度と耐久性に優れた完全性を実現し、大きな掘削力での変形を防止します。 最適化された設計により、ブームとアームは、溝堀り、掘削、その他の一般的な建設状況において、かなりの作業範囲と深さを提供できます。
ウェアラブルバケット
標準の強化バケットには、高剛性の鋼板、チップ、サイドカッターが採用されているため、長い期間をかけて作業できます。
高強度のスイング・プラットフォーム
スイングプラットフォームの 2 つのメインビームに溶接された強化プレートにより、曲げ抵抗性能が大幅に向上しています。
パラメータ
| 説明 | 単位 | XG822CNG/LNG | |
| 基本 パラメータ（ Basic Parameters ） | 標準 バケット 容量 | M3 | 0.91 |
| 運転 質量 | T | 21.5 | |
| ドローバ の最大けん引力 | Nm/rpm | 700/1700 | |
| エンジン | ブランド | 上海 | |
| モデル | SC9DT200G2 | ||
| ピストン の変位 | L | 8.82 | |
| 定格 出力 | kW | 150 | |
| 定格 速度 | R/min | 2100 | |
| システム 作動 圧 | 作業装置 回路 | MPA | 31.4 |
| パワー ブースト | MPA | 34.3 | |
| スイング 回路 | MPA | 27.5 | |
| トラベル サーキット | MPA | 34.3 | |
| メイン ポンプの最大定格流量 | L/ 分 | 2 x 200 | |
| 作業 範囲 パラメータ | トラック ボードの数 | 側面ごと | 49 |
| キャリア ローラ | 側面ごと | 2. | |
| トラック ローラ | 側面ごと | 8. | |
| ブーム | mm | 5680 | |
| 腕 | mm | 2910. | |
| 最大掘削 半径 | mm | 9910 | |
| 最大掘削 深さ | mm | 6670 | |
| 最大垂直 掘削 深さ | mm | 6050 | |
| 最大掘削 高さ | mm | 9600 | |
| 最大ダンプ 高さ | mm | 6780 | |
| パフォーマンス パラメータ |
最大掘削 力 （アーム / バケット） |
KN | 99/137 |
| スイング 速度 | R/min | 12.5. | |
| 走行 速度 （高速 / 低速） | km/h | 5.1/3.5 | |
| 整地 能力 | ° / % | 35 ° / 70% | |
| 最大トラクション | KN | 185. | |
| 平均 接地 圧 | kPa | 43 | |
| 運転 席側の異音 | DB （ A ） | 80 | |
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