20T Heli 新しいフォークリフト価格フォークリフトの側面の転位シリンダーは伸縮する フォークリフト Cpcd200
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基本情報
製品説明
パフォーマンスの向上
ファッション、スポーティ、モダンなデザインと合理的な外観。
Heli の専門にされた伝達箱および 20 年以上の市場確認のドライブアクスルは中国の上のフォークリフトの伝達システムである。
ロードセンシングおよびデュアルポンプコンフルエンス油圧システム技術は、作業効率を向上させるだけでなく、トラックのエネルギー消費を効果的に低減します。
ヘリフォークリフト専用電気制御技術は、エンジンメーカーと共同開発し、エンジン性能を向上させています。
安全フィルターおよび電子圧力警報が付いている 9 インチのエア・クリーナはエンジンの空気取入口量を保障するだけでなく、トラックの安全、信頼性および耐久性を増進する。
最適化された冷却システムと冷却性能の向上により、トランスミッションボックスやエンジンなどの主要部品の信頼性と耐久性が向上しています。
標準装備の電動油圧式リバースシステムにより、軽くて簡単な操作が可能です。新しいギアシフトシステム全体をアップデートすることで、 2 速ギアからの始動を回避し、トランスミッションの信頼性を向上させます。
標準装備の電動ブレーキシステムは、迅速なブレーキと効果的なブレーキを提供します。高性能の大容量バッグタイプアキュムレータはトラックの信頼性を向上させます。
ステアリングシステムは、簡単な操作、柔軟性、信頼性の高いステアリングを提供します。
LPG トラックは、デュアルシリンダタイプでは、航続距離が倍増し、シリンダ間の自動切り替えを実現しています。スプリングブースター式のシリンダブラケットを使用すれば、シリンダの交換が容易です。
人間工学の向上
デュアルサスペンションダンピング構造により、トラック全体の振動とドライバーの疲労を軽減。
キャブを完全に密閉し、エンジン周辺の部品を最適に設計することで、耳やトラックの騒音レベルを低減します。
人機械工学設計により、運転の快適性が向上します。
ワイドビューリフティングシステムとワイドアングルルームミラーにより視界が向上。
特許技術を採用したデュアルスレッド調整機構を採用した新タイプステアリングホイールは、操作が容易です。
CAN バス付き LCD メーターはトラックに取り付けられており、オペレータは LCD メーターを介してエンジンのリアルタイム状態を確認できます。
新タイプのエンジンフードロック機構により、ボンネットの開閉の柔軟性と信頼性が向上しています。
安全性と信頼性の向上
LED 複合照明はトラックに組み込まれており、効率性、省エネ、明るく、耐用年数が長くなっています。
ドライブアクスルエンドのハーフシャフトシーリング技術により、シーリングの信頼性が向上し、アフターサービスコストが削減されます。
リフトシリンダ下部のクリアランスバッファ構造により、製品の安定性が向上し、作業の安全性が向上します。
ステアリング角度が大きいステアリングアクスルは、防塵性と防水性、信頼性が高く、メンテナンス間隔が長くなっています。
IP56 保護等級までのモジュール化された電気ボックスを内蔵しているため、安全性、信頼性、メンテナンスが容易です。
革新的な設計の「デュアルリップ弾性シーリングガスケット」により、オイルタンクカバーの漏れを解消し、完全に含浸します。
エンジンの電気制御技術は、エンジンを複数の側面から保護し、エンジンの安全性を確保します。
ロック付き燃料添加カバーや自動ロック式エンジンフードガススプリングなどの安全機構により、トラックの安全性が向上します。
メンテナンスが簡単
トランスミッションボックスオイルフィルタと油圧リターンオイルフィルタの転置構造 により、メンテナンスと修理が容易になります。
中国排出ガス基準第 3 段階に適合するトラックに組み立てられたエアクリーナは、汎用性が高い。
内部スペースの拡大、合理的なパーツレイアウトの拡大、修理スペースの拡大。
フードの角度を 80 ° にすること で、メンテナンスが容易になります。
独立した統合型電気制御ボックスにより、電気システムの故障率が低減され、メンテナンスが容易になります。
作業場所: G シリーズ 5-7t ディーゼル / ガソリン / LPG カウンターバランストラックは、工場、倉庫、ステーション、ドック、港などでの荷物の積み降ろしや取り扱いに広く使用されています。 また、このトラックは、他のアタッチメントと組み立てた後のバルク製品や、開梱後の適切な積込み、積降ろし、および引き渡しにも使用できます。
設定 | モデル | 単位 | CPBD200 | |
パフォーマンス | 定格 荷重 | 20000 | ||
ロード センター | 900 | |||
無料のエレベーター | mm | 180 | ||
マスト チルト 角 (フロント / リア) | º | 6/12 | ||
全体 の寸法 | 長さ( Length | mm | 8790 | |
幅( Width ) | mm | 3020 | ||
高さ( Height | mm | 3600 | ||
マスト のリフト 高さ | mm | 3500 | ||
フォーク サイズ ( L * W * H ) | mm | 2000X260X100 | ||
最小回転 半径 | mm | 6250 | ||
最大 走行 速度 ( 負荷あり) | km/h | 25 | ||
リフト 速度 ( 負荷あり) | mm/s | 180 | ||
登坂能力 ( 負荷あり) | % | 20 | ||
重量 | kg | 28000 | ||
タイヤ | フロント | 4X14.00 – 24/24 PR | ||
リヤ | 2X14.00 – 24/24 PR | |||
ホイール トレッド | フロント | mm | 2200 | |
リヤ | mm | 2390 | ||
ホイールベース | mm | 4000 | ||
最低地上 高 | mm | 250 | ||
エンジン | モデル | SC8D180 | ||
定格 出力 / 回転 速度 | kW/ r.pm | 132/2000 | ||
最大 トルク / 回転 速度 | n.m/r.pm | 810/1600 |
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