2022 CE ISO 付き、工場直接価格のディーゼルトラックダンパー 認定
2022 CE ISO 付き、工場直接価格のディーゼルトラックダンパー 認定 image
- 概要
- 製品の説明
- プロダクトパラメータ（ Product Parameters ）
- 詳細な写真
- 会社のプロファイル
基本情報
形番.
4X2
ドライブホイール
4×2
エンジン排気量
4 -6L
席
≤5
馬力
351 – 450hp
タイヤ認定
ECE, GCC, ISO
タイヤ設計
バイアス
ダンプ式
フロントリフティングスタイル
条件
新しい
Transmission
Hw19710
Rear Axles
Hc16 Ratio:5.73
Front Axles
Hf9 Drum-Type
Front/Rear Overhang(mm)
1500/1739
Wheel Base(mm)
3625+1350
Tires
12.00r20 10pics with One Spare Tire
Approach/Departure Angle(°)
19/26
Maximum Speed(Km/H)
75
Dimensions(mm)
7250*2550*3450
輸送包装
Roro
仕様
7250*2550*3450mm
商標
Top Brand
原産国
China
税関コード
8704230090
生産能力
1000units/Moth
製品説明
2022 CE ISO 付き、工場直接価格のディーゼルトラックダンパー 認定
Sinotrak Howo 製品の利点：
１．１９５６年に発見され、中国初の大型トラックを生産した
2. 国内レベルの企業 R&D 技術センターを有する
3. 中国最大の製造拠点と輸出拠点
４．輸出量は、中国の大型トラック市場で１５年間の輸出量の１位にランクされている
5. 製品は 116 カ国に輸出され、 260 以上のディストリビューターを擁し、 78 の海外拠点を持ち、アフリカ、中東、東南アジア、南米などに 18 のノックダウン工場を建設しています
6. 世界的に有名なトラック会社と協力する
7. 有名部品メーカー 10 社以上と協力します
SINOTRUK HOWO ダンプトラック用途：
ダンプトラックは、砂、汚れ、土、砂利、石炭を運搬するあらゆる過酷な地形に対応できるように設計および改良されています。 採掘石、解体
道路、オフロード、建設現場、採石場などでの廃棄物の処理を行い、さまざまなお客様のニーズに対応します。
運転タイプ： 4×2 、 4×4 、 6×2 、 6×4 、 6×6 、 8×4 、 8×8 、 10×10
積載容量： 5ton 、 10ton 、 15ton 、 20ton 、 30ton 、 40 トン、 50 トン、 .........
標準色：赤、黄、緑、青、白、 オレンジなど、特殊な色はカスタマイズできます。
１．１９５６年に発見され、中国初の大型トラックを生産した
2. 国内レベルの企業 R&D 技術センターを有する
3. 中国最大の製造拠点と輸出拠点
４．輸出量は、中国の大型トラック市場で１５年間の輸出量の１位にランクされている
5. 製品は 116 カ国に輸出され、 260 以上のディストリビューターを擁し、 78 の海外拠点を持ち、アフリカ、中東、東南アジア、南米などに 18 のノックダウン工場を建設しています
6. 世界的に有名なトラック会社と協力する
7. 有名部品メーカー 10 社以上と協力します
SINOTRUK HOWO ダンプトラック用途：
ダンプトラックは、砂、汚れ、土、砂利、石炭を運搬するあらゆる過酷な地形に対応できるように設計および改良されています。 採掘石、解体
道路、オフロード、建設現場、採石場などでの廃棄物の処理を行い、さまざまなお客様のニーズに対応します。
運転タイプ： 4×2 、 4×4 、 6×2 、 6×4 、 6×6 、 8×4 、 8×8 、 10×10
積載容量： 5ton 、 10ton 、 15ton 、 20ton 、 30ton 、 40 トン、 50 トン、 .........
標準色：赤、黄、緑、青、白、 オレンジなど、特殊な色はカスタマイズできます。
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Sinotrak Howo
シャーシモデル |
ZZ3167M3811A/M0BA-5 、 ZZ3167M3811A/L0BA-5 、 ZZ3167M4611A
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Sinotrak Howo
運転タイプ |
4 × 2 、 6 ホイール、 2 アクスル、 266HP 、 290HP
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Sinotrak Howo
キャビン |
標準キャビン。 基本的な構成は、スリーパーなしです。
新しいタイプのシート。前後に調節可能なステアリングホイール リア、欧州仕様の新型一体型暖かい空気ヒーター、 世界と同期したドイツの VDO 機器 高レベルのヘビーデューティトラック。ロード車両は 4 ポイントです フローティングサスペンション（フロントスパイラルスプリング、リアエアスプリング） ショックアブソーバ、オフロード車両には 4 ポイントフローティングスプリングが装備されている サスペンション + ショックアブソーバ、各タイプのキャビンは横置きになっている スタビライジング装置、ダブルロックシートベルト、外部サンシェード、 4 速 発電エアコン、エアコン制御基板は液体です LED 照明付きクリスタルディスプレイ、クルーズ付き、警告音付き ジェネレータ電圧異常のシステム（の損傷を防ぐため） 電子機器）、パワーウインドウ。 |
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Sinotrak Howo
エンジン |
ディーゼル 4 ストローク直噴ディーゼルエンジン
エンジンモデル : WD615.87 、 290HP 、 WD615.62,266HP 、最大（ kW/rpm ） : 213KW/2200 エミッション：ユーロ 2 水冷、ターボチャージ、インタークーリングを備えた 6 気筒直列接続 総排気量： 9.726 L |
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トランスミッション
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HW19710 、 10F & 2R 、 HW50
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ステアリング
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トップブランドのパワーステアリング、 MODOL トップ BRAND8118 、パワーアシスト付き油圧ステアリング
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フロントアクスル
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HF9,1×9000 KGS
ダブルクロスセクションビーム付きステアリング |
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リアアクスル
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HC16 、 1×16000 KGS
プレス加工アクスルハウジング、ハブ減速機能付き集中シングルリダクション、装備 ホイールとアクスル間のディファレンシャルロック。 比率： 5.73 |
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プロペラシャフト
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ダブルユニバーサルジョイントプロペラシャフト（ギア形カップリングフランジ付き）
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シャーシ
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フレーム : Uprofile パラレルラダーフレーム、 300x80x8mm のセクション付き、
強化サブフレームすべてのコールドリベットクロスメンバ フロントサスペンション：半楕円リーフスプリング 10 個、油圧伸縮式 ダブルアクションショックアブソーバおよびスタビライザ リアサスペンション：リーフ半楕円スプリング 12 個、ボギースプリング、スタビライザ |
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ブレーキ
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サービスブレーキ : デュアル回路圧縮エアブレーキ
パーキングブレーキ（エマージェンシブレーキ）：スプリングエネルギー、圧縮空気 フロントシャフトおよびリアホイールで作動 補助ブレーキ：エンジンエグゾーストブレーキ |
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電気系統
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動作電圧： 24 V 、マイナスアース
スタータ： 24 V 、 5.4 kW オルタネータ：三相、 28 V 、 1500 W バッテリ： 12 V × 2 、 135 Ah シガーライタ、ホーン、ヘッドランプ、フォグランプ、ストップランプ、 インジケータおよび リバースランプ |
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タイヤ
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12.00R20 、ラジアルタイヤ（スペアタイヤ 1 個付き）
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フューエルタンク
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300L
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カーゴ・ボディ
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長さ :4.2M-5.4m 、幅 :2.3M 、高さ :0.8-1.5M
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全体のサイズ
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7250 * 2550 * 3450mm
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