2022 年アクトラック・シャントゥイ・ブルドーザー New Bulldozer Str20-C5 安い価格で製造 中国ドーザ

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基本情報
製品説明
STR08E-3. | STR13. | STR16 | STR20-5 | |
エンジン モデル | Weichai WP4G90E235 | 上地 SC8D143G2B1 | Weichai WD10. | Weichai WD12. |
定格 出力( kW/rpm ) | 58.8/2350 | 95.5 ± 5% /1900 | 120/1850 | 149/1950 |
燃料 消費量( g/kW.h ) | 207. | 228 ± 5% | ≤ 215 | ≤ 215 |
運転 質量( kg ) | 7950 | 14500 | 17050 | 21000 |
全体 寸法 (mm) | 4660 × 2200 × 2645 | 5470 × 2908 × 2950 | 5845 × 3020 × 3030 | 6461 × 3352 × 3063 |
トラック ゲージ( mm ) | 1450 | 1880 年 | 1880 年 | 1880 年 |
トラック 接地 長( mm ) | 2185 | 2365 | 2430 | 2365 |
トラック シューの幅( mm ) | 400 | 460 510 | 510. | 510. |
接地 圧( MPa ) | 0.045 | 0.057 | 0.067 | 0.063 |
最小 最低 地上高( mm ) | 315 | 320 | 400 | 320 |
登坂能力( ° ) | 30 | 30 | 30 | 30 |
ブレード 幅( mm ) | 2200 | 2908 | 3020 | 3207. |
ブレード 高さ (mm) | 750 | 930 | 935 | 950 |
最大 地面からの落下( mm ) | 652. | 672 | 760 | 700 |
最大 チルト 調整( mm ) | 1495 | 1550 | 1610. | 1685 年 |
押土 容量( m3 ) | 1.24 | 2.3. | 2.43 | 2.86 |
前進 / 後進、 1 速( km/h ) | 0 ~ 2.53/2.76 | 0 ~ 3.2 / 0 ~ 3.9 | 0 ~ 3.29/0~4.28 | 0 ~ 3.29/0~4.28 |
前進 / 後進、 2 速( km/h ) | 0 ~ 4.55/4.96 | 0 ~ 5.9 / 0 ~ 7.1 | 0 ~ 5.82 / 0 ~ 7.59 | 0 ~ 5.82 / 0 ~ 7.59 |
前進 / 後進、 3 速( km/h ) | 0 ~ 7.57/8.26 | 0 ~ 9.8 / 0 ~ 11.9 | 0 ~ 9.63 / 0 ~ 12.53 | 0 ~ 10.6/0~13.4 |
キャリア ローラ(各 側) | 1. | 2. | 2. | 2. |
トラック ・ローラ(各 側) | 6. | 6. | 6. | 7. |
作動 圧力( MPa ) | 17.15 | 14. | 14. | 21.6 |
オイル ポンプ フォーム | ギヤ ポンプ | ギヤ ポンプ | ギヤ ポンプ | ギヤ ポンプ |
シャヌイクローラーブルドーザは、油圧駆動、油圧制御、電子監視、大容量ブレードなどの先進技術を採用し、 ROPS 、優れた視界を備えた六面体キャブ、エアコンシステム、人間工学に基づいた制御システムを装備し、合理的な構造、高度な性能、シンプルな操作を実現しています。
高出力 NT855- C280S10 は、高効率ターボチャージャを搭載し、エンジンの高効率作業ゾーンを拡大し、燃料消費を低減します。
成熟した安定した油圧トルク・コンバータ、信頼性の高いパワー・シフト・トランスミッション、 2 段スパー・ギヤ・ファイナル・ドライブは、高いパワー・トランスミッション効率と高い耐久性を特長としています。
エンジンは、あらゆる負荷条件下およびユーザーが必要とするすべての高温環境で、オーバーヒートすることなく正常かつ確実に作動することができます。
フルボックスタイプのメインフレームは、衝撃荷重や曲げモーメントに対する高い運搬能力を備えており、高性能な材料と高強度の鋳物を使用することでメインフレームがより強くなり、高品質の溶接によりメインフレームのライフサイクルが保証されます。
先進の燃料節約油圧回路は、最大 19. 1MPa の運転圧力で、低エネルギー消費と利便性の高いメンテナンスを特長としています。
一体型の射出成形インストルメントパネルは、美しいモデリングを特徴とし、国内市場の不具合を自動診断・全工程監視することができます。
シャシーシステムは、さまざまな複雑な作業条件で強力なトラクションと耐久性、高い適応性と安定性を発揮します。
人間工学的原理に基づいて、ギヤシフト、ステアリング、アクセルの各コントロールは、フレキシブルシャフトメカニズムを採用して運転者の左側に配置されている。 運転者の右側には、光と柔軟性の高い制御を特徴とするサーボ制御システムを採用した作業装置制御装置が中央に配置されています。
標準装備のストレートチルトブレードは、強力な切削力と耐久性を備え、オプションで U ブレードを選択できます。 シングルシャンクリッパは、調整可能な貫通角と強力な貫通力を備え、オプションの 3 シャンクリッパとトラクションフレームをユーザーが選択できます。
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