2021 New Design 60HP Motor Grader sg16 (リッパおよび付き) ブレード

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基本情報
製品説明
製品の概要
フルビジュアルフィールドと高効率衝撃吸収シートを備えた高品質のフルシールラグジュアリーキャブは、運転時の快適性を最大限に高めます。
キャブとメインフレームは、作業時の安全性と信頼性を確保するために、ショックアブソーバで接続されています。
構造部品は、優れた品質の成熟した製品を継承します。
ワイヤーハーネスには、シームレスな波形パイプと分岐用デコンセンタが採用され、高い保護等級を備えています。
機械の後部に取り付けられたメンテナンスフリーバッテリは、大容量の電力を備えています。
コア電気油圧部品は、安定した信頼性の高い品質と極めて高い信頼性を備えた輸入品を採用しています。
製品名 | sg16-3 |
パフォーマンスパラメータ | |
機械の運転質量( kg ) | 15100 |
ホイールベース( mm ) | 6260 |
トレッド( mm ) | 2155 |
最低地上高( mm ) | 430 |
フロントホイールのステアリング角度( ° ) | ± 45 |
アーティキュレートステアリングアングル( ° ) | ± 25 |
最大牽引力( kN ) | 79.3 ( f = 0.75 ) |
回転半径( mm ) | 7,800 (フロントホイール外側) |
最大登坂能力( ° ) | 20 |
ショベルブレード幅( mm ) | 3660 |
ショベルブレード高さ( mm ) | 635 |
ブレードの回転角度( º ) | 360 |
ブレードの切削角度( º ) | 37-83 |
ブレードの最大掘削深さ( mm ) | 500 |
長さ( mm ) | 8726 |
幅( mm ) | 2600 |
高さ (mm) | 3400 |
エンジン | |
エンジンモデル | 6BTAAA5.9-C160 |
排出ガス | 中国 II |
タイプ( Type ) | 機械式直接噴射 |
定格出力 / 定格回転数( kW/rpm ) | 118 kW/2200 |
ドライブシステム | |
トルクコンバータ | 単段単相三相エレメント |
トランスミッション | カウンタシャフトのパワーシフト |
ギア | 前進 6 速および後進 3 速 |
前進ギアの速度 I ( km/h ) | 5.4. |
前進ギヤ II ( km/h )の速度 | 8.4. |
前進ギヤ III ( km/h )の速度 | 13.4. |
前進ギヤ IV の速度( km/h ) | 20.3. |
前進ギアの速度 V ( km/h ) | 29.8. |
前進ギア VI ( km/h )の速度 | 39.6 |
リバースギア I ( km/h )の速度 | 5.4. |
リバースギア II ( km/h )の速度 | 13.4. |
後進ギヤ III ( km/h )の速度 | 29.8. |
ブレーキシステム | |
サービスブレーキタイプ | 油圧ブレーキ |
パーキングブレーキタイプ | メカニカルブレーキ |
ブレーキ油圧( MPa ) | 10. |
油圧システム | |
作動ポンプ | 定容量ギアポンプ、流量 28ml/r |
作動バルブ | 一体型マルチウェイバルブ |
安全バルブの圧力設定 (MPa) | 16 |
安全バルブの圧力設定 (MPa) | 12.5. |
燃料 / オイル / フルードの充填 | |
フューエルタンク( L ) | 340 |
作動油圧燃料タンク( L ) | 110 |
トランスミッション( L ) | 28 |
ドライブアクスル( L ) | 25 |
バランスボックス( L ) | 2X38 |
詳細画像
会社情報
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