2020 年に、アタッチメントを装着した新しい Changlin Wz30-25 バックホーローダ
2020 年に、アタッチメントを装着した新しい Changlin Wz30-25 バックホーローダ image
基本情報
形番.
WZ30-25
ウォーキングモード
輪の
タイプ
中型ローダー
Operating Weight
7000kg
Rated Load Bucket Capacity
1.0cbm
Engine Model
Cummins 4bt4.5-C99
Rated Digging Bucket Capacity
0.3 Cbm
Usage
Special Type
Scraper Type
Pull Scraper
Load and Unload Method
Front Discharge
Engine Power
74~147kw
Color
Yellow
輸送包装
Suitable Package for Shipment
仕様
CE, ISO9001
商標
CHANGLIN
原産国
Jiangsu, China
税関コード
84295100
生産能力
500 Set/Sets / Month
製品説明
Changlin WZ30-25 バックホーローダ 4WD 販売用
1. 信頼性の高い Cummins 純正エンジンを搭載
2.4 前進および 4 後進シンクロメッシュメカニカルシフトトランスミッション
3. シールシリンダの一体化により、シール性能と信頼性が向上しています
4. ローダとバックホーの性能が向上しました
5. カレロウェットタイプのリアアクスル（マルチディスクブレーキ付）、カレロフロントアクスル
6. 新型キャブは、スペースが広く、快適性と視界が向上しています
7. 2 輪駆動または 4 輪駆動（オプション
バックホーローダ WZ30-25 の用途：
バックホー・ローダの汎用性とコンパクトなサイズは、最も人気のある建設機械 / 建設機械の 1 つです。 これらのバックホーローダは、住宅の建設、都市部の道路の固定、採掘などの大規模なプロジェクトに幅広く使用されています
バックホーローダの作動原理 WZ30-25 ：
バックホー・ローダの設計は最重量で、バックホーのスイング重量によって車両が転倒する可能性があるため、バックホー・ローダは、ローダ・バケットを掘削する際に油圧アウトリガーを使用し、ローダ・バケットを下げて安定性を高めます。
1. 信頼性の高い Cummins 純正エンジンを搭載
2.4 前進および 4 後進シンクロメッシュメカニカルシフトトランスミッション
3. シールシリンダの一体化により、シール性能と信頼性が向上しています
4. ローダとバックホーの性能が向上しました
5. カレロウェットタイプのリアアクスル（マルチディスクブレーキ付）、カレロフロントアクスル
6. 新型キャブは、スペースが広く、快適性と視界が向上しています
7. 2 輪駆動または 4 輪駆動（オプション
バックホーローダ WZ30-25 の用途：
バックホー・ローダの汎用性とコンパクトなサイズは、最も人気のある建設機械 / 建設機械の 1 つです。 これらのバックホーローダは、住宅の建設、都市部の道路の固定、採掘などの大規模なプロジェクトに幅広く使用されています
バックホーローダの作動原理 WZ30-25 ：
バックホー・ローダの設計は最重量で、バックホーのスイング重量によって車両が転倒する可能性があるため、バックホー・ローダは、ローダ・バケットを掘削する際に油圧アウトリガーを使用し、ローダ・バケットを下げて安定性を高めます。
| 全体寸法（ Overall Dimension | ||
| 1. | 長さ（バケットを地面に置いた状態） | 7 、 077 （ mm ） |
| 2. | 幅（ Width ） | 2 、 350 （ mm ） |
| 3. | バケット幅をロードします | 2313 （ mm ） |
| 4. | 高さ（キャブ上部まで） | 2 、 720 （ mm ） |
| 5. | 高さ（掘削ポールの上部まで） | 3424 （ mm ） |
| 6. | ホイールベース | 2155.5 mm |
| 7. | バックホイールトレッド | 1 、 557 （ mm ） |
| 8. | 前輪トレッド | 1 、 714 （ mm ） |
| 9. | 最低地上高 | 355 （ mm ）（ 2WD 275 （ mm ）、 4WD の場合） |
| メインロード技術仕様 | ||
| 1. | 定格荷重 | 1 、 700 （ kg ） |
| 2. | 運転質量 | 7000KG |
| 最大リフト能力 | 2500 kg 超 | |
| 3. | 定格積載バケット容量 | 1.0 （ m3 ） |
| 4. | 最大荷重ブレークアウト力 | 40 kN 以上 |
| 5. | 最大ダンプクリアランス | 2611 （ mm ） |
| 6. | ダンプリーチ | 726 （ mm ） |
| 7. | 任意の位置でのダンプ角度 | 43.50 以上 |
| 8. | 最小回転半径 | |
| （ 1 ）バケット外 | 5280 （ mm ）（ 2WD 5670 （ mm ）、 4WD の場合） | |
| （ 2 ）前輪の中心 | 4WD の場合、 3795 （ mm ）（ 2WD 4300 （ mm ）） | |
| 9. | 積込みバケットの吊上げ時間 | ≤ 5.1 （秒） |
| 10. | 積込みバケットの下降時間 | ≤ 4.9 （秒） |
| 11. | ダンプ時間 | ≤ 0.9 （秒） |
| 12. | 走行速度（ km/h ）、前進 4 速、後進 4 速 | |
| （ 1 ）前進ギア | 5.8 | |
| （ 2 ）前進ギア | 10.5. | |
| （ 3 ）前進ギア | 20.1 | |
| （ 4 ）前進ギア | 40.2 | |
| （ 1 ）ギアリバース | 7.0 | |
| （ 2 ）ギアリバース | 12.6. | |
| （ 3 ）ギアリバース | 24.3 | |
| （ 4 ）ギアリバース | 48.6. | |
| メイン掘削技術仕様 | ||
| 1. | 定格掘削バケット容量 | 0.3 （ m3 ） |
| 2. | 最大掘削深さ | 4338 （ mm ） |
| 3. | 最大掘削力 | 50 + 10 kN 以上 |
| 4. | 最大掘削半径 | 5481 mm |
| 5. | 最大ダンプ高さ | 3737 （ mm ） |
| ディーゼルエンジン | ||
| 1. | モデル | Cummins 4BT4.5-C99 |
| 2. | タイプ（ Type ） | 直接噴射。 ターボチャージド。 冷却水 |
| 3. | 定格出力 | 74 （ kW ） |
| 4. | シリンダの総排気量 | 4.5 （ L ） |
| 5. | シリンダ / ストロークの内径 | 102/138 （ mm ） |
| 6. | 始動モータの電圧 | 12 （ V ） |
| 7. | 定格速度 | 2200 （ r/ 分） |
| 8. | 最大 トルク | 414 （ N.M ） |
| 9. | 開始タイプ | 電気 |
| 10. | 最小燃料消費量 | 225 （ g/kW.h ） |
| トランスミッションシステム | ||
| 1. トルクコンバータ | ||
| 1. | モデル | Carraro |
| 2. | 冷却タイプ | 圧力オイル循環 |
| 2. トランスミッションケース | ||
| 1. | モデル | Carraro |
| 2. | タイプ（ Type ） | シンクロメッシュメカニカルシフト |
| 3. | ギヤシフトポジション | 前進 4 速および後進 4 速 |
| 3. アクスルとタイヤ | ||
| 1. | モデル | Carraro |
| 2. | 主減速機のタイプ | スパイラルベベルギア、シングルステージ |
| 3. | 最終減速機のタイプ | シングルステージプラネタリ |
| 4. | 最大ステアリング角度 | 550 |
| 5. | タイヤタイプ | 4WD 前タイレ 12-16.5NHS-10PR |
| 2WD 前タイレ 11L-16F3-12PR | ||
| リアタイヤ 19.5L-24R4-12PR | ||
| 作業装置油圧システム | ||
| 1. | オイルポンプのモデル | P257A467PRZA12-6. |
| 2. | システム圧力 | 215 （ kgf/cm2 ） |
| 3. | 優先バルブのモデル | WALVOIL SD16/2SD16/6. |
| ステアリングシステム | ||
| 1. | タイプ（ Type ） | 前輪ステアリング |
| 2. | ステアリングポンプのモデル | P257A467PRZA12-6. |
| 3. | ステアリングギヤのモデル | 150-1219 |
| 4. | システム圧力 | 140 （ kgf/cm2 ） |
| オイル容量 | ||
| 1. | 燃料（ディーゼル） | 151 （ L ） |
| 2. | エンジンオイル | 11 （ L ） |
| 3. | コンバータおよびギヤボックス用オイル | 18.5 （ L ） |
| 4. | 油圧システム用オイル | 110 （ L ） |
| 5. | アクスル駆動用オイル（ F/R ） | 7.617 （ L ） |
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