2020 アーティキュレート積込み機械ロング 2 トン小型フロントエンド ホイールローダ Cdm823D
2020 アーティキュレート積込み機械ロング 2 トン小型フロントエンド ホイールローダ Cdm823D image
基本情報
形番.
CDM823D
タイプ
中型ローダー
Bucket Capacity
1.28 Cbm
Operating Weight
6500 Kg
Engine
Yto Yt4b4-24
Rated Power
65kw/2400rpm
Rated Torque
292n.M/1600rpm
Wheel Base
3230 mm
Load and Unload Method
Front Discharge
Color
Yellow
Warranty
1 Year
Tire
23.5-25
輸送包装
20 Gp
仕様
ISO, CE
商標
Lonking
原産国
Shanghai, China
税関コード
84295100
生産能力
1000sets/Month
製品説明
2020 アーティキュレート積込み機械ロング 2 トン小型フロントエンド ホイールローダ Cdm823D
建設機械 CDM823D の特長：
強力な YTO エンジン
油圧トランスミッションおよびトルクコンバータ
ストラクチャーデザインの最適化
便利なメンテナンス
65kW のディーゼルエンジン、パワフル、省エネ、環境に優しい。
油圧トランスミッションおよびトルクコンバータ。
新しいシールキャブ、操作環境により快適。
油圧トランスミッションとトルクコンバーターにより、パワートランスミッションの信頼性が向上し、操作の柔軟性が向上しました。
油圧ステアリングがフル装備されているため、柔軟性、利便性、信頼性が向上しています
オプションとして A/C を装備。
コンピュータの最適化設計、高強度、および優れた信頼性を実装します。
バケットは、自動レベリング機能を備え、作業時間を短縮し、作業効率を高め、故障率を低減します。
リファレンスの仕様
| 全体 データ | ステアリング システム | ||||||||||||||
| バケット 容量 （ m3 ） | 1.28 | タイプ（ Type ） | 油圧 荷重 センサ システム | ||||||||||||
| 定格 ペイロード （ kg ） | 2300 | シリンダ – ボア X ストローク (mm) | 2 ~ 63X280 | ||||||||||||
| 運転 質量 （ kg ） | 6500 | ステアリング ポンプ | 現用 ポンプと共有 | ||||||||||||
| トラクション 力 （ kN ） | 44.5 | システム 圧力 (MPa) | 14. | ||||||||||||
| 掘起 力 （ kN ） | 65 | ステアリング アングル | ± 35 ° | ||||||||||||
| L × W × H （ mm ） | 6100 × 2100 × 3000 | ||||||||||||||
| 走行 速度 （ km/h ）： | 油圧 システム | ||||||||||||||
| i | ii | リフト シリンダ – ボア X ストローク (mm) | 2-100X718 | ||||||||||||
| 転送（ Forward ） | 10.2. | 24.8 | チルト シリンダ – ボア X ストローク（ mm ） | 1-110X494 | |||||||||||
| リバース | 10.2. | 24.8 | 作業 用ポンプ | ギヤ ポンプ | |||||||||||
| エンジン | YTO YT4B4-24 | 流量 （ L/min/rpm ） | 151/2400 | ||||||||||||
| 定格 出力 （ kW·HP/rpm ） | 65·（ 88 ） / 2400 | システム 圧力 (MPa) | 16 | ||||||||||||
| 定格 トルク （ Nm/rpm ） | 292-305/1400-1600 | 油圧 サイクル タイム、 バケット定格荷重 （ 秒）： | |||||||||||||
| 始動 電圧 （ V ） | 24 | 上昇（積載時） | ダンプ | 下（空） | 合計 | ||||||||||
| ドライブトレーン | 5.6. | 1.3. | 3.7. | 10.6. | |||||||||||
| トルク コンバータ | 1 段、 1 タービン 、 3 エレメント | エレクトリカル システム | |||||||||||||
| トルク 比（ Torque Ratio | 3.7. | システム 電圧 (V) | 24 | ||||||||||||
| トランスミッション | 固定 シャフト 油圧 シフト スパー ギヤ | バッテリ（ 2 in シリーズ） （ Ah ） | 180 | ||||||||||||
| ギア | 2F/2R | ランプ 電圧 （ V ） | 24 | ||||||||||||
| 透過圧力 （ MPa ） | 1.2 ~ 1.5 | サービス 補充 容量 | |||||||||||||
| 主 減速機 | スパイラル ベベル ギア 1 段 減速 | フューエル タンク （ L ） | 110 | ||||||||||||
| 最終 減速機 | プラネタリ 式減速 | 油圧 タンク （ L ） | 100 | ||||||||||||
| タイヤ | 16/70-20 | トランスミッション （ L ） | 18 | ||||||||||||
| ブレーキ システム | フロントアクスル （ L ） / リアアクスル （ L ） | ||||||||||||||
| サービス ブレーキ | エア ドライブ、 4 輪 ブレーキ （乾式） | エアコン システム （オプション） | |||||||||||||
| 圧力設定 （ MPa ） | 0.78 | 暖房 容量 （ W ） | 4500 （ ± 10% ） | ||||||||||||
| パーキング および エマージェンシ ブレーキ | フレキシブル シャフト コントロール キャリパ | 冷却 能力 （ W ） | 3200 （ ± 10% ） | ||||||||||||
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