2.5t 新しいロングキング Fd25 ディーゼルフォークリフト Triplex マスト

2.5t 新しいロングキング Fd25 ディーゼルフォークリフト Triplex マスト image
基本情報
形番.
FD25
燃料
ディーゼル
荷重中心
500ミリメートル
リフト高
3000〜5000ミリメートル
条件
新しい
Rated Capacity
2500kg
Std Lifting Height
3000mm
Freee Lifting Height
150mm
Forke Size
1070×120×40mm
Mast Tilt Angle
Forward 6/Rear12
The Height of Load-Backrest
975mm
Min. Turning Radius
2300mm
Min Intersecting Aisle
3970mm
Max Travel Speed(Load/Unload)
18/20km/H
Self Weight
3800kg
輸送包装
Nude Package
仕様
2.5t
商標
Lonking
原産国
Shanghai, China
税関コード
8427209000
生産能力
1000 Units/Month
製品説明
2.5 t 新型ロングキング FD25 ディーゼルフォークリフト(トリプレックスマスト装備)
主な特長:
* 運転者の眺めの改善
ワイドビューマストの標準構成、マストおよびチューブプーリーブロックのコンパクト構造、
オーバーヘッドガード(大きなアークとグリッドトレイ、最適化された角度)により、運転者の上面を拡大できます。
* 運転快適性の向上
マストバッファ、リアアクスルバッファ、リアエクステンションタイプのバルブ操作ノブにより、運転快適性を効果的に向上。
ラチェット式のハンドブレーキにより、快適な運転が可能になります。
大きい得ることは様々な図のサイズに合うことをおよびオフハンドルを得る ;
* 運転者の眺めの改善
ワイドビューマストの標準構成、マストおよびチューブプーリーブロックのコンパクト構造、
オーバーヘッドガード(大きなアークとグリッドトレイ、最適化された角度)により、運転者の上面を拡大できます。
* 運転快適性の向上
マストバッファ、リアアクスルバッファ、リアエクステンションタイプのバルブ操作ノブにより、運転快適性を効果的に向上。
ラチェット式のハンドブレーキにより、快適な運転が可能になります。
大きい得ることは様々な図のサイズに合うことをおよびオフハンドルを得る ;
仕様:
モデル
|
単位
|
FD25 ( T )
|
|
CPC ( D ) 25
|
|||
電源の種類
|
/
|
ディーゼル
|
|
定格容量
|
kg
|
2500
|
|
J 荷重中心( J Load center )
|
mm
|
500
|
|
H1 標準リフト高さ
|
mm
|
3000
|
|
H3 フリーリフト高さ
|
mm
|
150
|
|
L5 × W × T フォークサイズ
|
mm
|
1070 × 120 × 40
|
|
マストチルト角
|
度
|
前進 6 速 / 復帰 12 速
|
|
L3 フロントオーバーハング
|
mm
|
460
|
|
L4 リアオーバーハング
|
mm
|
470
|
|
寸法( Dimension )
|
L1 全長(フォークを含む)
|
mm
|
3650
|
W1 全幅
|
mm
|
1160
|
|
H2 標準マスト低高さ
|
mm
|
2000 年
|
|
H4 オーバーヘッドガードの高さ
|
mm
|
2110
|
|
ロードバックレストの高さ
|
mm
|
975
|
|
R1 最小回転半径
|
mm
|
2300
|
|
RA 最小交差通路
|
mm
|
3970
|
|
最大走行速度(ロード / アンロード)
|
km/h
|
18/20
|
|
最大リフト速度(負荷 / アンロード)
|
mm/s
|
550/530
|
|
グラデーション(ロード / アンロード)
|
%
|
20
|
|
自重
|
kg
|
3800
|
|
タイヤ
|
フロントタイヤ
|
/
|
7.00-12-12PR
|
リヤタイヤ
|
/
|
6.00-9-10PR
|
|
トレッド
|
S フロントタイヤ
|
mm
|
970
|
P Rar タイヤ
|
mm
|
980
|
|
L2 軸距離
|
mm
|
1650 年
|
|
Min.ground クリアランス
|
M2 マスト
|
mm
|
110
|
M1 フレーム
|
mm
|
150
|
|
フューエルタンク容量
|
LTR
|
50
|
|
エンジン
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クワンチャイ C02-624
|
||
定格容量
|
kW/r
|
36.8KW
|
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