2.5 トン中国ブランド物流機械 Cpd25 ディーゼルフォークリフトスタッカー
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基本情報
製品説明
CPD25 HELI 2.5 トンバッテリフォークリフト用電動リチウムフォークリフト 販売
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1. トランスミッションボックス、ドライブアクスル、その他のコア部品は、 HEI が独自に製造し、ボックス製造および組立機器は国際的な高度レベルに達しています。 ボックスの主要な部分がインポートされ、ボックスアセンブリの故障率が低く 、国内箱の品質が最も優れています。
２．各種マストを装着した全てのタイプは、ホースプーリーブロックを二重に採用し、コンパクトな構造、美しい外観、良好な通過能力を有しており、当社国内で初めて採用されました（特許技術）。
3. すべての吊り上げマストパイプラインには、吊り上げプロセスの安全を確保するために防爆安全バルブが装備されています。
4. 排気系統は波形パイプを採用し、フレームとの接続を柔軟にし、車両全体の振動や騒音を低減しています。
5. ステアリングアクスルとフレームの接続部は衝撃吸収処理を行い、車両全体の衝撃は 30% 減少した。
6. インテークマフラを使用すると、インテークパルスが抑制され、インテークノイズが低減される。
7. パイプラインのホースジョイントと遷移ジョイントは円錐形でシールされており、良好なシーリング効果を発揮します。
8. シリンダーの主要部品のシールは NOK により輸入され、信頼性と品質の安定性を確保しています。
9. ステアリング・台形は最適なプログラムを使用し、最大誤差は 1 ° 未満であるため、タイヤの摩耗を低減し、耐用年数を延長することができます。
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モデル |
CPD10 |
CPD15 |
CPD20 |
CPD25 |
CPD30 |
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電源の種類 |
バッテリー |
バッテリー |
バッテリー |
バッテリー |
バッテリー |
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|
定格容量 |
kg |
1000 |
1500 |
2000 年 |
2500 |
3000 |
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|
ロードセンター |
D |
mm |
500 |
500 |
500 |
500 |
500 |
|
リフト高さ |
H2 |
mm |
3000 |
3000 |
3000 |
3000 |
3000 |
|
マストチルト角（前進 / 後退） |
α / β |
度 |
6/12 |
6/12 |
6/12 |
6/12 |
6/12 |
|
フロントオーバーハング |
L3 |
mm |
425 |
425 |
483. |
483. |
485 |
|
ホイールベース |
L4 |
mm |
1370 |
1370 |
1500 |
1500 |
1700 年 |
|
トレッド（フロント / リア） |
B4/B5 |
mm |
890/920 |
890/920 |
970/950 |
970/950 |
1000/970 |
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トラベルブレーキ |
油圧 – フットペダル |
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パーキングブレーキ |
メカニカルレベル |
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リフト速度（負荷あり / なし） |
mm/s |
260/400 |
260/400 |
260/400 |
260/400 |
280/420 |
|
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低速（負荷あり / なし） |
mm/s |
（負荷あり） < 600 、 （負荷なし） > 300 |
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走行速度（負荷あり / なし） |
km/h |
11/12. |
11/12. |
11/12. |
11/12. |
13/15 |
|
|
最大登坂能力（負荷あり） |
% |
15 |
10. |
10. |
10. |
13. |
|
|
最大 けん引（負荷あり / なし） |
KN |
6/5. |
6.5/5.5 |
9.4/7.5. |
9.8/8. |
11/9. |
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|
重量配分（荷重あり）（フロント / リア） |
3350/500 |
3900/600 |
5250/720 |
5900/840 |
6920/1080 |
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|
重量配分（フロント / リア） |
1200/1650 |
1300/1700 |
1720/2250 |
1825/2415 |
2150/2850 |
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