180HP Py180c ルートンロード機械モータグレーダフロントおよび リッパ

01 電源構成は、 Cummins または Shanghai Diese Engine inter-cooling スーパチャージャ式ディーゼルエンドインで、出力 b と信頼性の高いパフォーマンスを備えています。

02 ドイツ ZF 社から導入されたトルクコンバータおよびパワーシフトギヤボックスは、 6 つの前進ギヤと 3 つの後進ギヤを統合し、機械の作業および輸送中にさまざまな要件を満たしている。

03Driving アクスル（フリーホイールアンチスリップディファレンシャルおよび B ローラチェーンドライブタンデムケース内蔵）、ボックス版オシレテッドステアリングフロントアクスル（ホイール付き）。

04 振り子アーム接続ロッド構造を備えたポップな作業機構、標準装備のメンテナンスフリーローリング – 円材装置。 ブレードチップコントロールのダブルシリンダは、土壌の質に応じて切削角度を調整できます。

05HUSCO 5 ウェイコントロールバルブ 2 セットを備えたフレキシブル油圧コントロールシステム、ブレード用の lmported 油圧イコライズバルブ、特許取得済み油圧作動ピン描画装置は、最初にボードに設計されています。

06Center Articulated joint およびチルト回転フロントホイールを装備したステアリングシステムは、機械全体のオフセット走行を実現できます。

07 サービスブレーキシステム、キャリパディスクブレーキ（ 4 輪）、メカニカル内部拡張パーキングブレーキレット。

08 機器全体のモニタリングシステム、メンテナンス不要の OPTIMA を備えた油圧システム。

09It はフロントブルドーザープレートおよびリアリッパ用のオプションです。

パフォーマンスパラメータ
 

参照用 PIC

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