170HP 中国仕様 SE-917 モータグレーダ
170HP 中国仕様 SE-917 モータグレーダ image
基本情報
形番.
SEM917
ウォーキングモード
輪の
タイプ
大年生
Engine Model
Sc7h170. 1g2b
Rated Power
125 @ 2,200 Kw @ Rpm
Max. Torque
750 @ 1,400 Nm @ Rpm
Emission
Tire 2
Blade Width, Standard
3,669 mm
Min. Turning Radius
7,300 mm
Wheelbase
5,830 mm
Moldboard Height
610mm
Moldboard Thickness
20mm
輸送包装
Nude
仕様
Standard (Operating Weight): 13, 500 kg
商標
Acntruck
原産国
China
税関コード
84295100
生産能力
100unit/Month
製品説明
170HP 中国 SEM917 モータグレーダ
- 高性能 : ロード・センシング可変ピストン・ポンプと特別に設計された PPPC バルブにより、優れた作業装置制御と機械性能の向上を実現します。
- 高い信頼性:特別に設計された SEM タンデムアクスル、フランジ付き大型ボックスセクションフロントフレーム、ボックスセクション付き A 型ドローバフレームは、過酷な用途に対応できるように設計されており、優れた信頼性と耐久性を提供します。
- 操作が簡単:特別に設計された油圧システムに合わせて特別に設計された操作レバーにより、オペレータは抜群の「感覚」を得ることができます。
主なオプション装備品
- フロントブレード / フロントブレード対応
- リアリッパ / リアリッパ対応
- ミッドマウントスカリファイア( MMS ) /MMS 対応
- フロントカウンタウエイト、 1000kg
- リアカウンタウエイト( 600 kg )
- ブレードフロート
- Elec – 油圧ピンプラー
- 油圧ブレードチップ
- スリップクラッチ付きサークルドライブ
- サークルセーバー
- リアフェンダー
- コールドスタート
モデル | SEM917 |
運転質量 | |
標準 | 13,500 kg/13,820 kg ( ROPS を含む) |
フロントおよびリヤカウンタウエイト装備 | 13,780 kg/14,100 kg ( ROPS を含む) |
フロントブレード装備 | 14 、 130 kg/14 、 450 kg ( ROPS を含む) |
リッパ + フロントブレード装備 | 14 、 410 kg/14 、 730 kg ( ROPS を含む) |
動作仕様 | |
最高速度、前進 | 40 km/h |
最高速度、後進 | 29 kph |
最小 回転半径(ターニング Radius ) | 7,300 mm |
アーティキュレーション角度、左 / 右 | 20 ° |
登坂能力 | 30 ° |
ホイールベース | 5,830 mm |
走行速度、前進 | 5.3/8.2/13.3/20.3/29/ 40 km/h |
走行速度、後進 | 5.3/13.3/29 kph |
ドローバのけん引力 | 78 kN |
エンジン | |
エンジンメーカー | SDEC (上海ディーゼル) |
エンジンモデル | SC7H170 。 1G2B |
定格出力 | 125 ( 2,200 kN @ RPM ) |
最大 トルク | 750 @ 1 、 400 Nm @ RPM |
排出ガス | 第 2 層 |
変位( Displacement ) | 6.5 L |
ボア( Bore | 105 mm |
ストローク | 124 mm |
シリンダ数 | 6. |
トランスミッション | |
ブランド / メーカー | アドバンス / ハンチ |
タイプ( Type ) | コンバータ、パワーシフト |
パワーシフト圧力 | 1.3 ~ 1.7 MPa |
前進 / 後進ギヤ | 6/3. |
パーキングブレーキ | スプリング作動、エアリリース |
タンデムアクスル | |
ブランド / メーカー | SEM/Caterpill-AR |
モデル | ST18 |
ディファレンシャル | スピンなし |
サービスブレーキ | キャリパ – ディスク |
セカンダリ | デュアル回路 |
オシレーション・フロント・アップ | 15 ° |
オシレーションフロントダウン | 25 ° |
フロントアクスル | |
最低地上高 | 640 mm |
ホイールの傾き、左右 | ± 18 ° |
最大 振動 | ± 16 ° |
ステアリングレンジ、左 / 右 | ± 45 ° |
油圧システム | |
回線タイプ | ロードセンシング、 PPPC |
ポンプタイプ | 可変ピストン |
最大 ポンプ出力 | 162.8 L/ 分 |
最大 システム圧力 | 22 MPa |
スタンバイ圧力 | 2.0 ~ 2.2 MPa |
モールドボード | |
ブレード幅、標準 | 3,669 ( 12 ft ) mm |
ブレード幅(オプション | 3,972 ( 13 ft ) mm |
モールドボードの高さ | 610 mm |
モールドボードの厚み( Moldboard Thickness ) | 20 mm |
スロートクリアランス(スロート Clearance | 112 mm |
Float 関数 | オプション |
モールドボードサイドシフト、左側 | 647 mm |
モールドボードサイドシフト、右側 | 5 、 28 mm |
サークル・センターシフト、左側 | 512 mm |
サークルセンターシフト、右側 | 6,63 mm |
最大 ブレード位置の角度 | 90 ° |
ブレードチップ、前進 | 40 ° |
ブレード先端、後方 | 5 ° |
ブレード切削角度( Blade Cutting Angle | 24 ~ 69 ° |
最大 肩部到達範囲(タイヤ外側、左側) | 1,748 mm |
最大 ショルダ・リーチ(タイヤ外側、右側 | 1,912 mm |
最大 地上から持ち上げます | 460 mm |
最大 切削深さ( Cutting Depth | 725 mm |
サービス補充容量 | |
フューエルタンク | 218 L |
エンジンオイル | 17.5 L |
クーラント | 37 L |
トランスミッション | 17 L |
ディファレンシャルケース | 27 L |
タンデムケース、各側 | 50 L |
サークルドライブ、ノンスリップクラッチ | 2 L |
サークルドライブ、スリップクラッチ付き | 7 L |
作動油タンク | 55 L |
メインオプション装備品 | |
ミッドマウントスカリファイア( MMS ) /MMS 対応 | サークルセーバー |
フロントカウンタウエイト、 1000kg | リアカウンタウエイト( 600 kg ) |
ブレードフロート | コールドスタート |
Elec – 油圧ピンプラー | ハイプロファイル ROPS キャブ |
油圧ブレードチップ | サークルドライブとスロップクラッチ |
フロントブレード / フロントブレード対応 | リアリッパ / リアリッパ対応 |
リアフェンダー |
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