16 トン中国油圧式移動式トラッククレーン( Qy16C )
16 トン中国油圧式移動式トラッククレーン( Qy16C ) image
基本情報
製品説明
優れた パフォーマンス
1) 機械のレイアウトを最適化する ことで、メインベアリングキャリアの応力がより合理的になり、リフト性能は同じ型締め力を持つ製品よりも高くなります。
2) プラグイン ブーム ヘッド、 埋め込み ブーム ブロック 、 特殊伸縮 機構を統合した成熟したジブ技術を応用 して、ジブの安定性と信頼性を高めます。
3) 応力 設計を最適化します。 より広いスパン、 より強い剛性 、 より良い安定性を持つボックスタイプのアウトリガーを採用しています。
信頼 性の高い品質
4) 従来 の K シリーズ Jib の伸縮 式技術を採用し、 より安全 で 、より信頼できる働きをしなさい。
5) 業界で最も完全な安全装置システムを構築 し、リフトの安全性と信頼性を確保します。
6 ) 総合 的にアップグレードされた ブレーキ システム は 、ダブル 回路 の空気圧 設計を採用しています。 複数 のシステム により、走行中のトラックのブレーキ安全性が確保されます。
7) 新 パワー ステアリング 機構 は 、油圧 パワー 設計を採用 し、ステアリングライトを柔軟かつ正確にし、トラックの安全性を確保している。
8 )高 剛性回転テーブルとフレーム構造の強度と剛性 を完全に調整した。
9 )設計と 構造の完全な統合 により 、溶接の自動化が実現 し、信頼性が向上しています。
操作が簡単
10 ) 高効率 で エネルギー 効率の高い ロードセンシング 油圧 システム は、操作に敏感 で 、制御に正確で 、わずか な可動性があります。
11) 操作 が簡単なコントロールレバーを最適 化します。
12 ) キャブ に は、 広い操作 ビューを持つ、整形式フロントウインドスクリーンが採用されています。
エンジン | モデル | D6114 | ||
外形寸法 | 全長 | mm | 1990 年 | |
全幅 | mm | 2500 | ||
全高 | mm | 3350 | ||
ホイールベース | アクスル 1 、アクスル 2 | mm | 4025 | |
アクスル 2 、アクスル 3 | mm | 1350 | ||
質量( Mass ) | 移動状態の合計質量 | kg | 2, 2900 | |
アクスル 1 | kg | 5240 | ||
アクスル荷重 | アクスル 2 | kg | 17660 | |
走行性能 | 走行速度 | 最大走行速度 | km/h | 70 |
最低安定走行速度 | km/h | 4. | ||
旋削直径 | 最小回転直径 | M | 20 | |
ブーム先端の最小回転直径 | M | 23 | ||
最低地上高 | mm | 270 | ||
アプローチ角度( Approach angle | ( ° ) | 21 | ||
デパーチャアングル | ( ° ) | 10. | ||
制動距離( 30km/h 、全負荷時) | M | 9.5. | ||
最高のグレード性能 | % | 24 | ||
燃料消費量 100km | L | 35 | ||
電源 | エンジン定格出力 | kW/ ( r/ 分) | 158/2200 | |
エンジン定格トルク | n. M/(r/ 分 ) | 790/1400 | ||
エンジン定格回転数 | R/min | 2200 |
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