15T シャントゥイヘビー油圧ショベル 0.65cbm （ブレーカ Se150 ホットセール付き
15T シャントゥイヘビー油圧ショベル 0.65cbm （ブレーカ Se150 ホットセール付き image
- 概要
- 製品の説明
- 詳細な写真
- プロダクトパラメータ（ Product Parameters ）
- 会社のプロファイル
基本情報
製品説明
SHANTUI 油圧ショベル SE150
-
ハイエンドシステム構成
1. カミンズ高圧コモンレール電子インジェクションエンジンは、高出力予備と強力なパワーを備えています。
２．川崎製負流システムは、高い安定性と信頼性を特長とし、同型の金型構成となっている。
3. この機械は、最大 105KN の掘削力を備え、システム圧力が高く、流量が高く、高速なモーションレスポンスを実現しています。
4. ブームとアームに最適化された作業装置と鋳造シャフトシートは、高強度、耐摩耗性、長寿命を特長としています。
5. キャリアローラの代わりに、両側支持トラックローラ、片側トラックガイド 2 個、強化 X フレームを取り付けて、過酷な作業条件に対応します。
6. オプションの 0.65m3 ロックバケットは、岩石の作業条件に合わせて特別に設計されています。
強化された作業デバイス１．重要部分の構造を総合的に最適化し、負荷運搬位置を強化して過酷な作業条件にも対応します。
2. バケットのベースプレート、サイドプレート、補強プレートは、高強度の耐摩耗性材料で作られており、バケットの耐久性を向上させます。
3. バケットの掘削経路に基づいて、バケット構造を最適化し、掘削抵抗を低減し、掘削効率を向上させます。
4. H 型トラックフレームは、高い積載能力と適度な機械負荷分散を特長としています。 トラックフレームには、ユーザーの作業力を軽減し、ユーザー満足度を向上させるための標準のボードフットプレートが装備されています。
駆動スプロケット、アイドラ、トラックローラ、キャリアローラ、トラック1. 駆動スプロケット、アイドラ、トラックローラ、キャリアローラ、トラック、世界をリードする技術の数十年にわたる研究開発および製造経験。
2. 世界の高度な鍛造・熱処理工程により、安定した信頼性の高い品質を保証します。
インテリジェントな電子制御と最適な電力制御
1. インテリジェント制御システムは、動力システムと油圧システムの最適な組み合わせを実現し、作業効率を向上させます。 自動アイドリング機能により、燃費を抑え、運転コストを削減することができます。
2. 人と機械が一対一でできる新世代のインテリジェント電子制御システムにより、機械のすべての作業状態を把握することができます。
３． P （重負荷）、 E （経済的）、 A （自動）、 B （破砕ハンマー）の 4 つのプリセット作業モードは、簡単なスイッチオーバーを特長としています。
広々とした快適な運転環境1. すべての射出成形インテリアトリム部品の色は、人間工学に基づいて効果的に適合し、オペレータの視覚的な疲労を軽減します。
2. 制御装置は、広い空間、広い視野、便利で快適な操作を実現するために合理的に配置されています。
3. 高性能 A/C を装備し、調節可能なリストレストとエアクッション付きシートを装備して、 1 日中快適に作業できるようにします。
迅速で便利なメンテナンス1. エンジンフードは、開閉が容易で、開閉が容易な大型エンジンルームスペースとメンテナンスが可能な位置決め機構を採用しています。
2. 電気部品は、点検・保守を容易にするために中央に配置されています。
3. 洗浄液の充填、エアフィルター部品の交換、パワーマスタースイッチへのアクセスが容易です。
機械のオプション装備
給油ポンプ
キャブ警告灯
キャブ天井灯
キャブオーバーヘッド保護ネット
キャブフロント上部保護ネット
キャブフロントロア保護ネット
ラバートラック
バケットが狭い
| 比較項目 | SE150 （標準バージョン） |
| 全体の寸法 | |
| 全長（ mm ） | 7860 |
| 接地長（搬送時）（ mm ） | 4390 |
| 全高（ブーム上部まで）（ mm ） | 2860 |
| 全幅（ mm ） | 2645 |
| 全高（キャブ最上部まで）（ mm ） | 2855 |
| カウンタウエイトの最低地上高（ mm ） | 915 |
| 最低地上高（ mm ） | 425 |
| テール旋回半径（ mm ） | 2380 |
| トラック長（ mm ） | 3645 |
| トラックゲージ（ mm ） | 2000 年 |
| トラック幅（ mm ） | 2500 |
| 標準トラックシュー幅（ mm ） | 500 |
| ターンテーブル幅（ mm ） | 2645 |
| ススルーセンターからテールまでの距離（ mm ） | 2375 |
| 作業範囲 | |
| 最大掘削高さ（ mm ） | 8670 |
| 最大ダンプ高さ（ mm ） | 6210. |
| 最大掘削深さ（ mm ） | 5490 |
| 最大垂直掘削深さ（ mm ） | 4625 |
| 最大掘削距離（ mm ） | 8325 |
| 地上での最大掘削距離（ mm ） | 8195 |
| 作業装置最小回転半径（ mm ） | 2395 |
| ブルドーザブレードの最大リフト高さ（ mm ） | – |
| ブルドーザブレードの最大掘削深さ（ mm ） | – |
| エンジン | |
| モデル | QSF3.8T （中国 – III ） |
| タイプ（ Type ） | 4 気筒、高圧コモンレール、水冷式およびターボチャージャ |
| 変位（ L ） | 3.76 |
| 定格出力（ kW/rpm ） | 86/2200 |
| 油圧システム | |
| 油圧ポンプのタイプ | 可変容量デュプレックスプランジャポンプ |
| 定格作動流量（ L/ 分） | 2×130 |
| バケット | |
| バケット容量（ m ³ ） | 0.65 |
| スイングシステム | |
| 最大スイング速度（ r/ 分） | 11.3. |
| ブレーキタイプ | 機械的に作動し、圧力が解放されます |
| 掘削力 | |
| バケットアーム掘削力（ KN ） | 70 |
| バケット掘削力（ KN ） | 97 |
| 運転質量および接地圧 | |
| 運転質量（ kg ） | 14500 |
| 接地圧（ kPa ） | 43.8 |
| 走行システム | |
| 走行モーター | 軸可変容量プランジャモータ |
| 走行速度（ km/h ） | 3.25/5.2. |
| トラクション力（ KN ） | 118. |
| 登坂能力 | 70% （ 35 ° ） |
| タンク容量 | |
| 燃料タンク容量（ L ） | 220 |
| 冷却システム（ L ） | 20 |
| エンジンオイル容量（ L ） | 12. |
| 油圧作動油タンク / システム容量（ L ） | 177/205 |
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