14000kg シングルドラム振動ロードローラー Xs143j 、高品質
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基本情報
形番.
XS143J
圧縮の深さ
35センチメートル
エンジン形式
ディーゼルエンジン
移動速度
35センチメートル/秒
遠心力
30.5KN
認定
ISO 9001：2000
条件
新しい
輸送包装
Container
商標
SILKWAY
原産国
China
生産能力
100set/Month
製品説明
XS143J シングルドラム振動ローラは、非常に高い静電気負荷と刺激的な力を持ち、小石、砂土、モレーン土、発破岩、粘土土の締固め作業に適しています。 また、コンクリートの締固めや土壌地盤安定材の締固めにも適しており、高速道路、鉄道、鉱山、港湾などの大規模プロジェクトの建設において重要な締固め設備となっています
* H シリーズ、水冷式、 4 気筒 4 ストローク、直噴ターボチャージド、空気間インタークーリング低速ディーゼルエンジンを使用します。 この種のディーゼル機関に大きい力の予備があり、省エネおよび騒音の減少の機能がある。 エンジンは、中国 Stage II 排出ガス基準の要件を満たしています。
* リアドラム油圧駆動装置は、可変容量ピストンポンプとピストンモーターで構成される閉油圧駆動装置を採用し、駆動性能と登坂能力を向上させています。
* シンクロメッシュユニット付きメカニカルギアボックスを使用して、操作性を向上させます。 メインクラッチは、ドライタイプの通常複合摩擦クラッチであるヘビーデューティ特殊クラッチを採用し、信頼性の高い性能と優れたメンテナンス性を実現しています。
* クラッチはエンジンフライホイールに直接取付けられており、メインクラッチの作動メカニズムは、作動力を大幅に低減するエアアシスト機構です。
* 周波数 2 倍、振幅 2 倍は、さまざまな作業条件の要件を満たすことができます。油圧振動システムは、ギヤポンプとモータで構成され、オープンシステムを形成します。制御モードは電子制御です。
* H シリーズ、水冷式、 4 気筒 4 ストローク、直噴ターボチャージド、空気間インタークーリング低速ディーゼルエンジンを使用します。 この種のディーゼル機関に大きい力の予備があり、省エネおよび騒音の減少の機能がある。 エンジンは、中国 Stage II 排出ガス基準の要件を満たしています。
* リアドラム油圧駆動装置は、可変容量ピストンポンプとピストンモーターで構成される閉油圧駆動装置を採用し、駆動性能と登坂能力を向上させています。
* シンクロメッシュユニット付きメカニカルギアボックスを使用して、操作性を向上させます。 メインクラッチは、ドライタイプの通常複合摩擦クラッチであるヘビーデューティ特殊クラッチを採用し、信頼性の高い性能と優れたメンテナンス性を実現しています。
* クラッチはエンジンフライホイールに直接取付けられており、メインクラッチの作動メカニズムは、作動力を大幅に低減するエアアシスト機構です。
* 周波数 2 倍、振幅 2 倍は、さまざまな作業条件の要件を満たすことができます。油圧振動システムは、ギヤポンプとモータで構成され、オープンシステムを形成します。制御モードは電子制御です。
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項目
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単位
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XS143J
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サービス質量
|
kg
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14000
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駆動ホイールの分布質量
|
kg
|
7300
|
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振動ホイールの分布質量
|
kg
|
6700
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静的な回線負荷
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N/cm
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315
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振動周波数
|
Hz
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28/33
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理論上の振幅
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mm
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1.9/ 0.95
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エキサイティングな力
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KN
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274/190
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速度の範囲
|
転送（ Forward ）
|
i
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km/h
|
2.85
|
|
ii
|
km/h
|
5.08
|
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|
III
|
km/h
|
11.17
|
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|
逆方向
|
i
|
km/h
|
2.88
|
|
|
ii
|
km/h
|
5.02
|
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ホイールベース
|
mm
|
3040
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締固め幅
|
mm
|
2130
|
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理論的な登坂能力
|
%
|
30
|
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|
最小回転半径
|
mm
|
6800
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振動ホイールの直径
|
mm
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1523 年
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最低地上高
|
mm
|
431
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エンジン
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モデル
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SC4H140.1G2
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定格速度
|
R/min
|
1800
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定格出力
|
kW
|
103.
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全体寸法（長さ x 幅 x 高さ）
|
mm
|
6150 * 2300 * 3200
|
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