130 トンオリマックモバイルクレーン Qy130K-I

1. 定格積載重量： 54900kg
2. ドイツ ZF トランスミッション
3. ロードモーメントリミッター： Hirschmann
4. エンジン：ボルボ、ベンツ

フィーチャー（ Feature ）
優れたパフォーマンス
• 機械のレイアウトを最適化することで、メインベアリングキャリアの応力がより合理的になり、同じ型締め力を持つ製品よりもリフト性能が高くなります。
• プラグインブームヘッド、埋め込みブームブロック、特殊な伸縮機構を統合した成熟したジブ技術を応用することで、ジブの安定性と信頼性を高めます。
• 応力設計を最適化します。 より広いスパン、より強い剛性、より良い安定性を持つボックスタイプのアウトリガーを採用しています。
信頼性の高い品質
• 従来の K シリーズの jib 伸縮式技術を採用し、安全で信頼性の高い作業を実現。
• 業界で最も完全な安全装置システムを構築し、より安全で信頼性の高い吊り上げを実現します。
・ 総合的にアップグレードされたブレーキシステムは、ダブル回路の空気圧設計を採用しています。 複数のシステムにより、走行中のトラックのブレーキ安全性が確保されます。
• 新しいパワーステアリング機構は油圧パワー設計を採用し、ステアリングライトを柔軟かつ正確にし、トラックの安全性を確保しています。
• 高剛性回転テーブルとフレーム構造の強度と剛性を完全に調整。
• 設計と構造の完全な統合により、溶接の自動化が実現し、信頼性が向上しています。
操作が簡単
• 効率が高くエネルギー効率の高いロードセンシング油圧システムは、操作に敏感で、制御が正確で、わずかな可動性があります。
• 操作が簡単なコントロールレバーを最適化する。
• キャブには、広い操作ビューを持つ、整形式フロントウインドスクリーンが採用されています。
メンテナンスが容易
• パイプライントレースの設計を最適化することで、レイアウトをより科学的かつ合理的にすることができ、パイプラインの解体と設置にかかる時間とメンテナンス費用を大幅に削減できます。
• 電気系統を完全にアップグレードします。 クリープ防止コネクタクリップを採用し、部品の耐用年数を大幅に延長します。
• K シリーズのロープ抗障害技術を採用し、吊り上げ効率を向上させ、作業強度を低減し、スチールロープの耐用年数を延長します。
• 伸縮式スチールワイヤロープの向きと保護装置により、スチールワイヤロープがトラックから外れたり破損したりするのを防ぎます。
• 完全にカバーされたウォーキングプレートは、メンテナンスのためのプラットフォームを提供し、機械の部品を効果的に保護します。
エネルギー効率と環境に優しい
• 強力なパワーとエネルギー効率を備えた、二重産業用オートメーション制御エンジンを採用。
• 経済的なモードでは、通常の吊り上げ作業のエンジン出力要件を満たすことができます。 高出力モードでは、高課題と高効率の吊り上げ作業の要件を満たすことができます。
• 高出力ラジエータを採用し、システムの冷却不良を防ぎ、オイルの過熱の問題を解決し、油圧オイルの耐用年数を延ばします。
• 高度なマッチング技術を採用して、設計をより科学的にします。 これにより、メカニズムの消費を削減し、機械の耐用年数を延長し、高い残存価額を得ることができます。