13.8t 建設機械 Volvo Technology 油圧クローラー油圧ショベル（ LG6150E ）

LG6150E は、 Euoropean の高度なテクノロジを導入し、省エネ、信頼性、快適性の利点を統合することで、 SDLG によって開発された製品です。 強化された作業装置と最適に適合したパワートレーンおよび油圧システムを使用して、さまざまな過酷な作業条件に適用できます。
1 、油圧システムは、ツインポンプ定出力負流量制御と「自動検出作動モード」および「シングルポンプ / ツインポンプオイル供給制御モード」を採用しており、高い作業効率と機械全体の優れた制御性能を実現しています。
2 強化型リフティングアーム、スティック、バケットを構成し、過酷な作業条件にも機械全体を適合させることができます。ブレーカやロータリグラブなどの作業補助装置はオプションです。
3 、明るく広々としたキャブは、広い視野と優れたシーリング効果を特徴としており、 8 ウェイ調整可能シート、 2 段階ろ過 HVAC 、シリコンオイルラバーショックアブソーバを装備し、優れたダンピング効果を発揮しています。これらすべてが快適なライディング環境に貢献します。
4 、ターボチャージャおよびインタークーラ付きエンジンには第 2 世代 Deutz 電動ガバナシステム EMR2 が装備されており、高い出力、優れた経済的および環境性能、高い信頼性を確保しています。プレフィルタおよびエアフィルタを含む 3 段ろ過インテークシステムは、エンジンの性能と耐用年数を向上させます。
5 SDLG 独自のテクノロジである EECU 、 VECU 、 IECU などの電子制御システムが適用されているため、さまざまな条件に合わせてさまざまなモードで機械を操作し、機械全体のエネルギー効率を向上させることができます。 カラー LCD モニタには、セルフインスペクション、モニタリング、緊急障害アラーム、 GPS ポジショニング、リモートモニタリングなどの機能があり、人間と機械の良好な相互作用と容易な操作とメンテナンスを実現します。
6 、機械全体の走行システムは接地圧が低く、シャーシの交通性が向上しています。 クローラーの中心フレームは硬質溶接で、トラックローラ、キャリアローラ、およびフロントアイドラにはフローティングオイルシールが塗布されているため、潤滑間隔が長くなります。高圧、 2 速、および大型トルクトラベルモータにより、けん引力が大きくなります。 走行ブレーキとスリングブレーキはともにウェットタイプで、安定した制動力と高い信頼性を実現しています。