12ton Shantui ブランド Sg14-3 140HP モーターグレーダ、高品質

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基本情報

形番.
SG14-3

ウォーキングモード
輪の

タイプ
中型年生

Engine Model
Dongfeng Cum (Dcec) 6btaa5.9-C150

Vehicle Speed (Km/H)
5.4~39.7

Blade Length:(mm)
3660

Operating Weight (T)
11.6

Rated Power(Kw/Rpm)
112kw/2200rpm

Minimum Turning Radius (mm)
6600

Maximum Traction (Kn)
65

輸送包装
Nude Packing

仕様
8036*2380*3170mm

原産国
Shandong, China

税関コード
8429209000

生産能力
2000piece/Year

製品説明

熱い販売SHANTUI 150HPモーターグレーダーSG14

製品の説明

 

運転するか、または乗車の環境

完全な視野が付いている高級な完全密封された贅沢なタクシーおよび高性能のshock-absorbingシートは操作の慰めを最大化する

タクシーおよび本体は衝撃吸収材によって操作の安全および信頼性を保障するために接続される

働く適応性

6つの前方ギヤおよび3つの後退ギアを使うと、電気流体式に制御された力シフト伝達は移動および操作間の最もよいマッチを実現するために働く道路状況に基づいて最適ギヤを選ぶことができる

必要な3セグメント駆動機構車軸はインポートされると回す安定した、信頼できる駆動機構を保証するために自動差動制限装置を内部的に構築される。 

バランスボックスは縦の方向の15° 角の振動が可能であり、頑丈なローラーのチェーン駆動機構は機械のよりよい地勢の適応性を保証する。 それは特別な道路状況の下で正常な動作に会うことができ安定した出力および強い駆動機構力を特色にする

業績

それは同様なタイプの国産間の同様なタイプそして最も高い作動効率の国内モーターグレーダー間の最も高い牽引力を特色にする

専有技術の外部ギヤ働く装置は外力の影響に対して高い駆動機構のトルクおよび強い抵抗を特色にする

より大きい角の調整範囲(37° -83° )の刃は資材管理の機能を改善し、乾燥した材料および粘土の処理の間に非常にモーターグレーダーの作動効率を、特に促進する

第2前方ギヤの満載の摩擦の機能と、モーターグレーダーは非常に同様なタイプの国産を使うと比較される生産の効率を促進できる

外力の影響に対して抗力が高いによって、リンクタイプ振動フレームは高い操作ボリュームおよび厳しい操作環境によって労働条件のために適当である

評価されるパラメータ

 

製品名 SG14
パフォーマンスパラメータ  
機械(kg)の操作重量 11600
ホイールベース(mm) 5812
車輪の踏面(mm) 2050年
最小の最低地上高(mm) 430
前部車輪(° )のステアリング角度 ± 45
連結されたステアリング角度(° ) ± 25
最大牽引力(kN) 65 (f=0.75)
回転半径(mm) 6600 (前部車輪の外の側面)
最大登攀能力(° ) 20
シャベルの刃(mm)の幅 3660
シャベルの刃(mm)の高さ 615
刃の回転の角度(º ) 360
刃の切削角(º ) 30-68
刃(mm)の最大値の掘る深さ 500
長さ(mm) 8036
幅(mm) 2380
Heigh (mm) 3170
エンジン  
エンジンモデル 6BTAA5.9-C150
放出 中国II
タイプ 機械直接注入
評価される力か定格速度(kw/rpm) 112kW/2200
ドライブ  
トルクコンバーター シングルステージの単相3要素
伝達 中間軸力シフト
ギヤ 前方6および3逆
前方ギヤI (km/h)のための速度 5.4
前方ギヤII (km/h)のための速度 8.3
前方ギヤIII (km/h)のための速度 13.2
前方ギヤIV (km/h)のための速度 20.6
前方ギヤV (km/h)のための速度 29.6
前方ギヤVI (km/h)のための速度 44
後退ギアI (km/h)のための速度 5.4
後退ギアII (km/h)のための速度 13.2
後退ギアIII (km/h)のための速度 29.6
ブレーキシステム  
常用ブレーキのタイプ ハイドロリックブレーキ
ハンドブレーキのタイプ 機械ブレーキ
ブレーキ油圧(MPa) 10
油圧装置  
働くポンプ 28ml/rの流れを用いる一定した変位ギヤポンプ、
操作弁 必要なマルチ方法弁
安全弁(MPa)の圧力設定 16
安全弁(MPa)の圧力設定 12.5
燃料の詰物かオイルまたは液体  
燃料タンク(l) 220
働く油圧燃料タンク(l) 85
伝達(l) 28
駆動機構車軸(l) 28
バランスボックス(l) 2X23

 

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