12 トンディーゼルソクラマフォークリフト油圧式アジャステーブルフォーク付き
12 トンディーゼルソクラマフォークリフト油圧式アジャステーブルフォーク付き image
基本情報
製品説明
油圧式アジャステーブルフォーク付き 12 トンディーゼル SOCMA フォークリフト
製品の説明
1 、 Cummins 、 Weichai 、 Yuchai のターボチャージャーエンジン、強力、 省エネルギー、環境保護は、高効率運転の要件を満たします。
2 、 Hangchi 、 Sanchi 惑星型油圧パワーシフトトランスミッションを使用し、複合運転条件で大きなトラクションを発揮し、トランスミッションシステムの信頼性を高めます。
3 、ダブルタービン油圧トルクコンバータ、無段変速、速度変更用のシングルレバーコントロールを採用し、操作が容易になりました。
4 、可変速コントロールバルブはニュートラルスタータと一致しており、機械の始動がより確実になります。
5 、フロントアクスルはヘビーデューティタイプの駆動アクスルを採用し、アクスルハウジング、ハブおよびベアリングのサイズを拡大、スパイラルベベルギヤおよびホイールプラネタリホイール減速はねじれを増加、スチール構造ブリッジシェルサポートは、負荷容量と耐用年数を増加させます。
6 、スポークプレートタイプのリムなし、ハブのベアリング容量を増やします。
7 、横方向油圧シリンダタイプステアリングによるリアアクスルは、コンパクトな構造、トランスミッション角度 70.5 ° で、抵抗を低減し、タイヤの摩耗を低減し、走行快適性を向上させます。
8 、 4 つの重いカリパスディスクブレーキを使用して、ブレーキディスク、後部空気タンク、 18 倍のブレーキ圧力の強さの比率、熱放散より速く、信頼できる安全な操作を厚くしなさい
9 、油圧ロードセンシングステアリングシステム、小さな旋回半径を持つリヤステアリングアクスル、フレキシブルで軽量なステアリング
10 、ダブルポンプコンフルエンス作動油圧システムを採用し、燃料消費量とエネルギー消費量を大幅に削減します。 油圧システムにはオイル・ラジエータと背圧保護装置が装備されており、機械の熱バランスを確保します
11 スピードリミットバルブとプレッシャセレクタバルブを使用して、油圧システムへの衝撃を軽減することで、エンジンの火炎が出るとマストを地面に下げることができます
12 、中国科学アカデミーのヘルシニア研究所「全体構造最適化スキーム」と協力し、剛性と強度の計算、フォークリフトの疲労寿命予測、包括的な有限要素力学解析、構造設計最適化、製品の安全性の確保を検証します
12.1 ロングホイールベースのボックスダブルビームフレームを採用することで、剛性と強度が向上し、フォークリフトのトラックシャーシの信頼性が向上します
12.2 、インナーおよびアウターマスト採用ローラー、ローラー付きドアフレーム、可動ブロックエネルギー構造、マストの長い耐用年数、高い信頼性
12.3 、マストのリフト高さは最大 3 m まで可能で、高マスト、低マスト、標準マスト、さまざまなアクセサリをお客様の要件に合わせて取り付けることができます
12.4 、クイックヒッチシェルフ採用、迅速な変更。 油圧式フォークポジショナー。調整が簡単です カスケード高強度フォークは、耐摩耗性が高く、耐用年数を延ばすことができます
13 、重量のあるフォークリフトタイヤを深くすることで、リヤ・ステアリング・アクスルが中央を旋回し、優れたトラクション性能と優れた走行性能を発揮します。
14 は、調整可能な方向、航空会社のシート、ジョイスティックコントロール分配バルブ、作業装置、柔軟で便利な操作と一致しています
15 、家庭用高品質電気部品、メンテナンスフリーバッテリー、難燃性材料のワイヤ抵抗、信頼性、耐久性を使用。 ファン、ラジオ、エアコン、リバースディスプレイを備えたキャビンは、お客様の要件に合わせて車両の重量を調整できます。
16 、機械全体が美しく滑らかです。 ラグジュアリーな広々としたキャビン。天窓、低騒音、優れたシーリングを備えています
17 、ドーム化部品、標準化、コスト効率の高い部品の共通化調達が容易で、日常のメンテナンスが簡単で迅速です。
18. 空港、港、ドック、駅、倉庫など、負荷や荷降ろし、積み下ろし、短距離輸送などの作業負荷が高い場所で広く使用されています
技術パラメータ
設定 | モデル | CPBD120 | ||
HNF-120 | ||||
パフォーマンス | 定格荷重 | kg | 12000 | |
ロードセンター | mm | 600 | ||
マストチルト角(フロント / リア) | o | 6 12. | ||
全体の寸法 | 長さ( Length | mm | 6055 | |
幅( Width ) | mm | 2250 | ||
高さ( Height | mm | 3090 | ||
マストのリフト高さ | mm | 3000 | ||
フォークサイズ( L * W * H ) | mm | 1200 * 180 * 90 | ||
最小回転半径 | mm | 4450 | ||
最大走行速度(アンロード) | km/h | 26 | ||
リフト速度(負荷あり) | mm/s | 310 | ||
登坂能力(負荷あり) | % | 25 | ||
重量 | kg | 18000 年 | ||
タイヤ | フロント | 4 * 10.00 ~ 20/16PR | ||
リヤ | 2 * 10.00 ~ 20/16PR | |||
ホイールトレッド | フロント | mm | 1677 年 | |
リヤ | mm | 2013 年 | ||
ホイールベース | mm | 3000 | ||
最低地上高 | mm | 225 | ||
エンジン | モデル | 6BT5.9-C130 | ||
定格出力 / 回転速度 | kW/ r.pm | 97/2200 | ||
最大トルク / 回転速度 | n.m/r.pm | 560/150 |
製品イメージ
会社情報
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