10 トンヘリ / ゾーモリオン / ロンキング / JAC/HC ブランドディーゼルフォークリフト(サイドシフタ付き)および日本 エンジン Cpcd100

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                10 トンヘリ / ゾーモリオン / ロンキング / JAC/HC ブランドディーゼルフォークリフト(サイドシフタ付き)および日本 エンジン Cpcd100
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10 トンヘリ / ゾーモリオン / ロンキング / JAC/HC ブランドディーゼルフォークリフト(サイドシフタ付き)および日本 エンジン Cpcd100 image

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  • 概要
  • 製品の説明
  • プロダクトパラメータ( Product Parameters )
  • 詳細な写真
  • 当社の優位性

概要

基本情報

形番.
CPCD100

燃料
ディーゼル

荷重中心
> 500ミリメートル

リフト高
3000〜5000ミリメートル

条件
新しい

Load Capacity.
10000kg

Load Center.
600mm

Lift Height.
3000mm

Mast Tilt Angle (Forward/Backward)
6/12deg

Travel Brake
Hydraulic-Foot Pedal

Parking Brake
Mechanical-Hand Level

Engine
Ca6110

Rated Power
88.2/2200kw

Tire
Pneumatic Tyre

Self.Weight
12660kg

輸送包装
Nube

仕様
5180*2165*2560mm

商標
HELI

原産国
Shanghai, China

税関コード
8427209000

生産能力
10000 Units/Year

製品説明

10 トンヘリ / ゾーモリオン / ロンキング / JAC/HC ブランドディーゼルフォークリフト(サイドシフタ付き)および日本 エンジン CPBD100
製品の説明

パフォーマンスの向上  

トラックは整理された出現を持ち、美しい。  

Heli の専門にされた伝達箱および 20 年以上の市場確認のドライブアクスルは中国の上のフォークリフトの伝達システムである。  

ロードセンシングおよびデュアルポンプコンフルエンス油圧システム技術は、作業効率を向上させるだけでなく、トラックのエネルギー消費を効果的に低減します。  

スプリットタイプラジエータは、冷却性能とトラックの信頼性を向上させます。  

標準装備の電動ブレーキシステムは、迅速なブレーキと効果的なブレーキを提供します。高性能の大容量バッグタイプアキュムレータはトラックの信頼性を向上させます。  

ステアリングシステムは、簡単な操作、柔軟性、信頼性の高いステアリングを提供します。

LPG トラックでは、デュアルシリンダタイプでは、航続距離が 2 倍になり、シリンダー間の自動切り替えが実現されました。

人間工学の向上  

シーリング技術と防音技術によりトラックの騒音を低減します。  

人機械工学設計により、運転の快適性が向上します。

ワイドビューリフティングシステムとワイドアングルルームミラーにより視界が向上。  

特許技術を採用したデュアルスレッド調整機構を採用した新タイプステアリングホイールは、操作が容易です。  

CAN バス付き LCD メーターはトラックに取り付けられており、オペレータは LCD メーターを介してエンジンのリアルタイム状態を確認できます。  

新タイプのエンジンフードロック機構により、ボンネットの開閉の柔軟性と信頼性が向上しています。  

安全性の向上  

ドライブアクスルエンドのハーフシャフトシーリング技術により、シーリングの信頼性が向上し、アフターサービスコストが削減されます。  

リフトシリンダ下部のクリアランスバッファ構造により、製品の安定性が向上し、作業の安全性が向上します。  

ステアリングアングルが大きいステアリングアクスルは、防塵性と防水性を備え、信頼性が高く、メンテナンス間隔が長くなっています。  

IP56 保護等級までのモジュール化された電気ボックスを内蔵しているため、安全性、信頼性、メンテナンスが容易です。  

革新的な設計の「デュアルリップ弾性シーリングガスケット」により、オイルタンクカバーの漏れを解消し、完全に含浸します。  

エンジンの電気制御技術は、エンジンを複数の側面から保護し、エンジンの安全性を確保します。  

ロック付き燃料添加カバーや自動ロック式エンジンフードガススプリングなどの安全機構により、トラックの安全性が向上します。  

LPG トラックのマルチプロテクションシステムにより、トラックの安全性が向上します。  

メンテナンスが簡単  

トランスミッションボックスオイルフィルタと油圧リターンオイルフィルタの転置構造により、メンテナンスと修理が容易になります。  

中国排出ガス基準第 3 段階に適合するトラックに組み立てられたエアクリーナは、汎用性が高い。  

バランスウェイトとオーバーヘッドガードの間にサービスアクセスが追加され、メンテナンスが容易になります。  

 

作業場所: G シリーズ 8.5-10T ディーゼル・カウンターバランス・トラックは、工場、倉庫、ステーション、ドック、港などでの荷物の積み降ろしや取り扱いに広く使用されています。 また、このトラックは、他のアタッチメントと組み立てた後のバルク製品や、開梱後の適切な積込み、積降ろし、および引き渡しにも使用できます。  

プロダクトパラメータ( Product Parameters )
モデル
 
CPBD50
CPBD60
CPBD70
CPBD85
CPBD100
電源の種類
 
ディーゼル
負荷容量
kg
5000
6000
7000
8500
10000
ロードセンター
mm
600
パレットフォークの最大高さ(ブロックシェルフ付き)
mm
4400
4400
4400
4420
4217
最大リフト高さ
mm
3000
リフト高さを自由に調節できます
mm
200
全高(上部フレーム保護)
mm
2450
2450
2450
2560
2560
全長(カーゴフォーク付き)
mm
4710.
4790
4840
5180
5430
全幅
mm
2045 年
2045 年
2045 年
2165
2165
最低地上高(ドア)
mm
200
200
200
250
250
最小回転半径(外側)
mm
3240
3300
3370
3650
3900
最小正方形チャネル幅
mm
3200
3260
3330
3590
3860
パレットフォーク a * b * c
mm
1220 * 150 * 55
1220 * 150 * 60
1220 * 150 * 65
1220 * 170 * 70
1220 * 175 * 80
最高速度(フル / 空)
km/h
24/29
24/28
最大トラクション(フル / 空)
KN
63
63
62.
60
58
最大登坂能力(フル / 空)
%
38/19
35/19
32/19
23/20
21/20
タイヤタイプ(前 / 後)
 
2/2
エンジンメーカー / モデル
 
CA6110
定格出力
kW/rpm
83/2000
定格トルク
Nm/rpm
450/1400-1500
総水(オイル)
kg
8300
9050
9650
1150
12660

 

詳細な写真

当社の優位性

We are China 10 トンヘリ / ゾーモリオン / ロンキング / JAC/HC ブランドディーゼルフォークリフト(サイドシフタ付き)および日本 エンジン Cpcd100 manufacture and supplier,You can get more details with Email,you will get cheap price or factory price.

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