1.8 CBM 3 トンホイールローダ LG938

1.8 CBM 3 トンホイールローダ LG938 image
基本情報
製品説明
製品の説明
LG938L メイン 構成 | |
定格 荷重(定格荷重 | 3000 kg ( 3 トン) |
運転 質量 | 10220kg |
標準 バケット | 1.8m3 |
全体 寸法( L * W * H ) | 7100 * 2520 * 3170mm |
最大ダンプ 高さ | 2 、 950 mm |
ダンプ 距離 | 1 、 050mm |
エンジン | Weichai WP6G125E22 |
定格 出力 | 92kW |
アクスル | 強化型アクスル |
トランスミッション システム | YD13 電気 制御 トランスミッション |
油圧 システム | パイロット コントロール、ロードセンシング ステアリング |
リフティング アーム | 標準 |
コントロール バルブ | 2 スプール バルブ |
ブレーキ システム | デュアル ブレーキ ペダル |
キャブ | パイロット 制御 バルブ (スプリット タイプ) |
冷却 / 加熱 システム | A/C |
その他 | 始動インターロック |
エンジン タコメータ | |
フューエル タンク ロック | |
タイヤ空気充填用ホース | |
チルト式 ステアリング コラム | |
ラジオ | |
オプション の設定 |
ロング アーム、 クイック ヒッチ システム、 FOPS および ROPS キャビン 、 大型 バケット |
- フロントフレームは、一体型キャストラグを採用したボックス構造を採用し、リアフレームは、高い積載能力を持つ可変剛性ベントプレートを溶接した特殊な形状のボックスビームを採用している。
- フロントフレームとリヤフレームのヒンジジョイントには、回転ベアリングとナックルベアリングの構造が採用されており、高い運搬能力と作業安定性を備えています。
- ショートホイールベースと小回転半径を採用し、高い機動性と柔軟性、優れたフィールド適応性を実現しています。
パフォーマンスのハイライト
- 160kN のトラクション力と 3.5 m 以上の高ダンプ能力により、過酷な条件にも容易に対応できます。
- リフト能力は 7 、 500kg 以上、掘起力は 170kN 以下で、あらゆる種類の資材を容易に取り扱うことができます。
強力なパワー
- 強力な出力と高いトルク・リザーブ・ファクタにより、このエンジンは、運転中の瞬時の過負荷要求に対応し、負荷の高い作業に必要な電力を十分に供給します。
- 3 段の砂漠フィルタエレメントは、シンプルなメンテナンスと低コストを特長としています。
運転質量
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1 、 500 kg ± 300 kg
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走行速度
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前進 / 後進
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0 ~ 11.5 / 0 ~ 16.5 km/h
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前進 / 後進
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0 ~ 38 km/h
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前進 / 後進
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前進 / 後進
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最大けん引力
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165 ± 5 kN
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最大登坂勾配
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30 º
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最大ダンプ角度
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45 º
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最大ダンプ高さ
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≥ 3100 mm (メインカッティングエッジ)
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ダンピングリーチ
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≥ 1100 mm (メインカッティングエッジ)
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バケットのダンプ角度
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45 º 以上
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最大 掘起力
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バケットの掘起力
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170 KN
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吊り上げの掘起力
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134 KN
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最大掘削深さ
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40 mm (バケットの底部が水平)
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ブームの吊り上げ時間
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6 秒以下
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合計サイクリング時間
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11 秒以下
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最小 回転半径
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バケットの外側
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3 、 300 mm
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タイヤの中心
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6,400 mm
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シャーシの回転角度
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35 º
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リアアクスルの振動角度
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± 12 º
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