1.6 ディーゼルエンジン搭載トンフロントエンドホイールローダ（ LG918 ）

1.6 ディーゼルエンジン搭載トンフロントエンドホイールローダ（ LG918 ）

LG918 ローダは、主に軟質なマテリアルのロードおよびアンロード用のハイエンド製品です。 機械全体がコンパクトで柔軟に運転でき、高い作業効率を実現し、狭い場所や狭い場所での作業に適しています。また、農場、材木ヤード、地方自治体などの建設現場で幅広く使用されています。
1.   中国 II 排出ガス基準に適合したエンジンを搭載し、強力な出力、低騒音、信頼性の高い性能を実現しています。
2.   単段 3 エレメント油圧トルクコンバータと軸固定トランスミッションケースを採用し、高い信頼性とメンテナンスのための便利さを実現しています。 SDBG 強化ドライブアクスルは、大容量ベアリング、長い耐用年数、高い信頼性を備えています。
3.   ロード・センシング機能を備えたフル油圧ステアリング・システムを採用し、軽量・高速なステアリングと信頼性の高い省エネ特性を実現しています。パイロット・コントロール作業装置油圧システムを採用し、高い運転効率と軽量で操作が容易です。
４．  耐ベアリング能力、適正な機械全体負荷分散、安定性を備えた、疲労強化試験２０万回を通過したフロント及びリア強化フレームを採用した。
5.   新鋼構造キャブを採用し、広い視野、広い作業スペース、優れたシーリング性能を確保。エアコンをオプションで設置できるため、快適性が向上しています。
6.   電気システムは、安定性と信頼性を確保するために、ハイエンドで成熟した電気機器素子を採用しています。
7.   エンジンフードは大型のドアを採用しており、修理・メンテナンスが容易です。
8.   バケットは、突出型のカッティングボードで構成されています。 底部の減摩プレートは厚く、切削抵抗がほとんどなく、高い膨張率と高い信頼性を備えています。